【ヤマハ(YAMAHA)2026年1月まとめ】YZF-Rシリーズ70周年記念車からXSR900GP新色、新型NMAXまで注目ニュース一気読み

【ヤマハ(YAMAHA)2026年1月まとめ】YZF-Rシリーズ70周年記念車からXSR900GP新色、新型NMAXまで注目ニュース一気読み

2026年の幕開け早々、ヤマハが怒涛のニューモデル攻勢を仕掛けてきた。なんと言っても注目は、往年のレースシーンを彩った伝説的なカラーリングの復活だ。「キング」ケニー・ロバーツのUSインターカラーや、YZF-R7(OW-02)を彷彿とさせる70周年記念モデルなど、スポーツバイクファンにはたまらないラインナップが揃い踏みとなった。さらに、実用性と走りを磨いたスクーター勢の進化も見逃せない。1月に発表されたヤマハの注目トピックを振り返る。


●文:ヤングマシン編集部

北米版BW’S「ZUMA 125」2026年モデルが登場、タフなSUVスタイルは健在

台湾生産で日本でもなじみ深いSUVスクーター「BW’S」の北米向けモデル、「ZUMA 125」の2026年モデルが発表された。VVA(可変バルブ機構)搭載のブルーコアエンジンは、タフな走りと約42.9km/Lという低燃費を両立している。

特徴的なのはそのスタイリングだ。頑丈さをアピールしつつモダンに仕立てられたデザインは、“コンパクトでタフなアドベンチャーモデル”という独自の地位を確立している。2026年モデルでは新色のサンドグレーとマットブラックが追加され、北米価格は3799ドルで据え置きとなった。

「キング」の再来! XSR900 GPに待望のUSインターカラーが登場

2025年秋のジャパンモビリティショー2025で先行公開され話題をさらった「XSR900 GP」の新色イエローが、2月27日に国内発売される。これは1970〜80年代にWGPで活躍したケニー・ロバーツが駆ったYZR500の「USインターカラー」を再現したものだ。

単なる色変えではなく、フレームやスイングアーム、フォークアウターまでもが専用のブラック仕上げとなり、当時のマシンの雰囲気を忠実にトレースしている点が心憎い。価格はスタンダードのホワイトから微増の146万3000円。往年のGPファンならば、この「必然」とも言えるカラーリングを見逃す手はないだろう。

OW-02の衝撃再び、YZF-Rシリーズ全5機種に70周年記念モデルを展開

ヤマハ創立70周年を記念し、YZF-Rシリーズ5機種に特別仕様「70th Anniversary Edition」が登場。白地に赤のスピードブロックというグラフィックは、1999年のホモロゲーションモデル「YZF-R7(OW-02)」を色濃く反映したものだ。

ラインナップはR1、R9、R7、R3、R25の全5機種。R1とR9は各200台限定で1月30日発売、R3とR25は計600台限定で2月27日に発売される。なお、現行R7ベースの記念モデルについては詳細が未発表となっており、続報が待たれるところだ。

YZF-R1/Mの2026年モデル発表、カーボンウイングレットで武装

クロスプレーン直4エンジンを搭載するフラッグシップ「YZF-R1/M」も2026年モデルへと進化した。最大のトピックはカーボン製ウイングレットの採用だ。さらにスタンダードのR1には、ブレンボ製キャリパーと新作のKYB製フロントフォークが与えられ、足まわりの強化が図られている。

こちらも70周年記念カラーが設定され、国内200台限定で1月30日に先行発売される。通常カラーの発売は後日となる見込みだが、サーキット性能を追求し続けるR1の進化は、スーパースポーツファンにとって見逃せないニュースである。

新型YZF-R9に早くも2026年モデル、価格据え置きで新色投入

2025年10月に国内デビューしたばかりの3気筒スーパースポーツ「YZF-R9」に、早くも2026年モデルが登場。スタンダードカラーの新色は150万円切り(149万6000円)の価格を維持しており、ファンには嬉しい配慮だ。一方、200台限定の70周年記念モデルは159万5000円で1月30日に発売される。

スタンダードの「ブルー」は5月15日の発売予定だ。ミドルクラス最強のトラックパフォーマンスと扱いやすさを両立した“Re-DNAed Supersport”として、選択肢の幅が広がったことは歓迎すべきだろう。

XSR900 GPを完成させるワイズギアの「USインターカラー」専用外装

XSR900 GPの新色イエロー発売に合わせ、ワイズギアから専用アクセサリーが登場した。注目は「アンダーカウルキット」(9万1850円)と「シートカウル」(3万7400円)だ。これらを装着することで、往年のフルカウルレーサー・YZR500のシルエットが完成する。

とくにシートカウルはスピードブロックのラインが車体と繋がる専用設計だが、装着時はひとり乗りとなり構造変更申請が必要になる点は注意したい。手間はかかるが、「キング」のスタイルを愛車で完全再現できるならば、その価値は十分にあるはずだ。

電子制御CVTで走りが進化、NMAX155/125の2026年モデル

原付二種および軽二輪スクーターの「NMAX」シリーズがモデルチェンジし、2月26日に発売される。とくに注目すべきはNMAX155 ABSに搭載された電子制御CVT「YECVT」だ。これにより、シフトダウンのような減速感や力強い加速を任意に引き出せるようになり、走りの質感が大幅に向上している。

2026年モデルではカラーリングも刷新され、155には金属感を強調したシルバーなどが採用された。ナビ機能対応のディスプレイなど装備も充実しており、スポーツコミューターとしての完成度はさらに高まったと言える。

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