サーキット以外でもバイク生活満喫中の岡崎静夏さんが、幅広いユーザーから支持を集めているスズキ新時代スポーツGSX-8Rの魅力を峠道で検証！
●まとめ:ヤングマシン編集部(田宮徹) ●写真:楠堂亜希 ●外部リンク:スズキ
トータルバランスに優れた走れるオールラウンダー
ライダーの年齢やスキルを問わず多様な道でライディングを楽しめる「新時代のスズキスポーツバイク」として、ʼ24年型でデビューしたのがGSX-8R。遅ればせながら、価格のみ改定されたʼ25年型に初めて乗ってきました！
まず好印象だったのは、適度な車格と親しみやすいライディングポジション。ハンドルは左右セパレートタイプですが、トップブリッジの上にセットされており、車体も大きすぎないため、身長158cmの私でも前傾がキツすぎず、スポーティな設計ながらツーリングユースも許容してくれます。一方で、シートの前後長に余裕があるので、身長が高いライダーでも窮屈には感じないはずです。
身長158cmだと、両足のつま先が着く程度ですが、ハンドルが意外と高くて近いので、極端に大柄なバイクという印象がなく、扱いやすさを感じます。
今回は、ワインディングロードを中心に試乗。ライディングモードは3タイプに切り替えられるのですが、もっともパワフルでスロットルレスポンスのいいAモードでも、激しすぎることはありません。それでいて、低回転域からしっかりトルクを発揮してくれるため、引っ張ってくれるような加速感が楽しく、スロットルワークだけで前後のピッチングを作りやすいことから、公道での扱いやすさにもつながっています。Bモードはより扱いやすいし、Cモードはウェットや市街地で活きそうですが、私ならずっとAモードで走ると思います。
また、このバイクには双方向クイックシフターが標準装備されているのですが、その作動がとても優秀。カット時間が短く、車体がやや寝た状態でシフトアップしても挙動が乱れず、シフトダウンも私がクラッチを操作するよりスムーズで、走りの気持ちよさをもたらします。
前後サスペンションは、低速域でも高速域でも、しっとりとしたフィーリング。例えば、ワインディングの切り返しでタイヤの丸みをずっと感じられるような路面追従性があります。低速域でカタすぎないのに、高速域でも踏ん張るのがちょっと不思議。公道でのスポーティな走りにベストマッチしていると感じました。
また、サスペンションが確実に機能していることでブレーキも操作しやすく、テストしてみたところABS制御の信頼性にも優れるため、安全性向上やツーリングでの疲労軽減にもつながると思います。
コーナーの立ち上がりでスロットルを開けることで、接地感を増しつつギュッとさらに曲がる旋回特性。
上下ともにスムーズな作動性を誇る双方向クイックシフトシステムを標準装備。メインフレームは、高剛性かつしなやかなスチール製です。
“開けて、曲がる”の楽しさを誰にでも
そして、前後サスペンションの動きに加えて車体のバランスも優れているからだと思いますが、このバイクはコーナーの立ち上がりでスロットルを開けると、接地感を高めつつギュッと曲がります。なにより、この特性に感動させられました！
フレンドリーな車格やライディングポジションと適度な出力特性なので、市街地でも扱いやすく、ツーリングも快適ですが、最大の魅力はスポーティな雰囲気を公道でムリせず味わえる点にあると思います。
【TESTER 岡崎静夏】全日本ロードレース選手権J-GP3クラスに参戦中。第3戦筑波大会の決勝レース1では自己最高の2位！
SUZUKI GSX-8R 車両解説
主要諸元■全長2115 全幅770 全高1135 軸距1465 シート高810（各mm） 車重205kg（装備）■エンジン=水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 775cc 最高出力80ps/8500rpm 最大トルク7.7kg-m/6800rpm 変速機6段リターン 燃料タンク容量14 L ■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ●色:青、銀、黒 ●価格:119万9000円
モノフォーカスタイプの六角形LED デュアルヘッドライトと、細長いLED ポジションランプを、すべて縦にレイアウト。どこかロボットを思わせる、個性的なルックスです。
【動画】「ワインディングが楽しすぎる！」「身長158cnでもOK」レーシング女子・岡崎静夏がスズキ「GSX-8R」に試乗
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(岡崎静夏[ヤングマシン] | 試乗インプレッション／テスト)
オンロードメインで楽しむ扱いやすいツアラーモデル いい意味で、事前の想像とは大きく異なる乗り味だったのが、油冷単気筒エンジンを搭載した軽二輪アドベンチャーのVストローム250SX。このルックスから、個[…]
低中回転域の力強さとよく動くサスペンションが楽しい！ CRF250ラリーは、ダカールラリーのワークスマシンをデザインモチーフとした異色の軽二輪アドベンチャー。車体にボリュームがあり、車重も開発ベースと[…]
カワサキの侵攻で勢力図に異変!? アドベンチャーカテゴリーの世界的な人気は依然として高めに維持されているが、その一方で、主力となるリッタークラスのマシンに対して、「大きすぎる、重すぎる…」と感じている[…]
ダートや自然や冒険も気軽に楽しめる秀逸作! 1960年代から展開されてきたハンターカブの発展形として、日本では1981年10月から約2年間販売されたのがホンダのCT110。このモデルをモチーフとしなが[…]
スポーティなライディングを気軽に楽しむ最初の1台に！ 英国にルーツを持ち、現在はインドの二輪メーカーとして活動するロイヤルエンフィールド。このうちハンター350は、ブリットやメテオやクラシックといった[…]
最新の関連記事(スズキ [SUZUKI] | 新型スポーツ＆ツーリング)
さほど高性能でもない2台のスズキ製250ccスポーツは、なぜ意外と目立つのか？ 車検がないのに高速道路に乗れるのが、125cc超～250cc以下の軽二輪モデルのメリットだ。そのため国内各メーカーもこの[…]
ツーリングも得意な“優しいスポーツバイク” スズキは、並列2気筒エンジンを搭載するフルカウルスポーツ「GSX250R」の2026年モデル発表した。主な変更点はカラー＆グラフィックの更新だ。 2023年[…]
鮮やかな“パールビガーブルー”のスペシャルエディション登場 スズキは「ハヤブサ」をマイナーチェンジし、2025年12月24日に発売すると発表した。アルティメットスポーツを標ぼうするマシンは、リチウムイ[…]
通勤からツーリング、サーキット走行まで使えるカウル付き軽二輪スポーツ 日本の道に最適といえるサイズ感や、通勤/通学からツーリングまで使える万能さが軽二輪（126～250cc）の長所。スクーターやレジャ[…]
鮮やかなブルーでスポーティな外観に グローバルサイトでの2026年モデル発表、北米での正式発表に続き、英国でもスズキ「ハヤブサ」の2026年モデルが正式発表された。2026年モデルとしてレギュラーカラ[…]
人気記事ランキング(全体)
ZN6をベースに「新時代のトレノ」を具現化 東京オートサロン2026の会場において、ひときわ熱烈な視線を集めた車両がある。エアロパーツブランド「ResultJapan(リザルトジャパン)」が製作した『[…]
USB給電で「置くだけ」の簡単導入を実現 LumieHUDの設計において徹底して貫かれているのは、ユーザーの利便性だ。電源は汎用性の高いUSB(Type-A)給電を採用しており、シガーソケットから変換[…]
「すり抜け」とは法律には出てこない通称。違反の可能性を多くはらむグレーな行為 通勤・通学、ツーリングの際、バイクですり抜けをする人、全くしない人、時々する人など、様々だと思います。しかし、すり抜けはし[…]
1/9発売：スズキ GSX250R 4気筒などの高性能を競うライバルが多い中、低中速域の扱いやすさを重視した並列2気筒エンジンにより、街乗りからツーリングまで幅広いシーンで真価を発揮する一台。2026[…]
XRV650の登場から38年、エッセンスを受け継ぎながらDCTや電サスで武装する最新世代 ホンダ「CRF1100Lアフリカツイン」「CRF1100アフリカツイン アドベンチャースポーツ」の2026年モ[…]
最新の投稿記事(全体)
最短2日間で修了可能な“AT小型限定普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は原付(～50cc)、小型限定普通二輪(～125cc)、普通二輪(～400cc)、大型二輪(排気量無制限)があり、原付を除い[…]
神戸・大阪から九州へ!驚きの「1万円」プライス 「さんふらわあ まる得パック」は、2026年1月の1ヶ月間限定販売。最大のウリは、片道のフェリー運賃に加えて、船内での夕食と朝食がそれぞれ1回ずつセット[…]
中旬発売:ラパイド・ネオ カドヤ アライのビンテージスタイルフルフェイス「RAPIDE-NEO(ラパイド・ネオ)」に、カドヤの意匠が融合した「RAPIDE-NEO KADOYA」が2026年1月中旬に[…]
太いケーブルの通り道確保とバッテリーへの確実な結線が重要 レジャーやキャンプや災害時に重宝する可搬式電源と言えば、かつてはエンジンを動力とした発電機が一般的だったが、それに代わって一気に普及したのがポ[…]
USB給電で「置くだけ」の簡単導入を実現 LumieHUDの設計において徹底して貫かれているのは、ユーザーの利便性だ。電源は汎用性の高いUSB(Type-A)給電を採用しており、シガーソケットから変換[…]
- 1
- 2
