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[画像 No.8/8]兄貴分とは狙いが異なる独自の魅力:ホンダCB400FOUR【1974~1977】が辿った歴史

HONDA CB400FOUR|兄貴分とは狙いが異なる独自の魅力:ホンダCB400FOUR【1974~1977】が辿った歴史
【400から750/550へと展開】'70年代中盤のホンダは、並列4気筒全車に集合マフラーを導入。ただし750と550は、既存の4本出しマフラー仕様も併売していた。
ニッポンがもっとも熱かった“昭和”という時代。奇跡の復興を遂げつつある国で陣頭指揮を取っていたのは「命がけ」という言葉の意味をリアルに知る男たちだった。彼らの新たな戦いはやがて、日本を世界一の産業国へと導いていく。その熱き魂が生み出した名機たちに、いま一度触れてみよう。 目次 1 コストダウンも意識した大胆なテコ入れ2 排気量が400ccなら2気筒がベスト? コストダウンも意識した大胆なテコ入れ […]