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[画像 No.11/25]CB1000Fを待ちきれない!「“エフ”がいたから試験場に通いつめたんだ」俺達の“F”烈伝[1979-1983]

CB900F2B[1981年]|CB1000Fを待ちきれない!「“エフ”がいたから試験場に通いつめたんだ」俺達の“F”烈伝[1979-1983]
フレームマウントのカウリングは、同年登場のCB1100RBと良く似たデザインのため英国で大人気! 国内のCB750Fインテグラと異なり、ヘッドライト部にライトグラス(透明な樹脂カバー)を装備。カウル内の左右に小物入れを装備し、オプションで電圧計とクォーツ時計を用意。車体のベースは同年のFB型で、フレームを赤塗装。車重が13kg増加し、空気抵抗によって最高速度が210→195km/hに低下。
日本が空前のバイクブームで湧き立った1980年代前夜に、そのマシンは産声を上げた無敵艦隊と呼ばれたワークスマシンRCB1000譲りの強心臓を、流れるようなヨーロピアンスタイルが抱く『CB-F』峠や街角で目にした一瞬に、バイク漫画の主人公が駆る姿に、多くのライダーが“このバイクに乗りたい!”と憧れた時を経た今でも鮮明に蘇る、青春を彩った「特別な一台」たるCB-Fの軌跡を徹底紹介! 目次 1 RCBテ […]