BSAモーターサイクルは、SNSで『We’re going back to the future on 29.07.25』としてティーザー画像を公開した。日本でも販売が本格化したゴールドスター、昨年末に本国で発表されたB65スクランブラーに続く第3弾になりそうだ。そのモチーフを探ると──。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
BSAにニッチな2ストロークマシンがあったとは……
BSAモーターサイクルは7月16日（日本時間同日19時過ぎ）にSNSを更新し、『We’re going back to the future on 29.07.25』として一葉の画像を公開した。旧いBSAの車両を描いたイラストを重ね、破るようにしてめくられた様子のこの画像にあるのは空冷2ストロークエンジンのスリムな車両。「BSA 125」の文字も見える。
BSAについてあまり詳しくない編集部としては、とりあえずこれを画像検索にかけてみたところ、筆頭候補に挙がってきたのが「BSA Bantam（バンタム）」という車両だった。
このバンタムは1948年～1971年の間に生産された、BSAとしては珍しい2ストロークのバイク。一貫して空冷2ストローク単気筒エンジンを採用しており、初代は123ccの排気量にリジッド式のリヤサスペンションを組み合わせ、4psの最高出力から72km/hの最高速度を記録していたという。その後、世代を経るごとに148cc→173ccと排気量アップを果たしながら、スイングアーム式リヤサスペンションや4速ギヤボックスなどを獲得していった（初代は3速）。1969年以降に生産された最終モデルは12.6psで最高速度105km/hに到達していたようだ。
こちらはAmazonにラインナップされていた “THE BSA BANTAM BIBLE” というペーパーバック。どうやらこんな姿だったらしい（筆者の不勉強です……）。
そんな往年のマシンをティーザーに使用するからには、往年のゴールドスターのようなビッグシングル・スーパースポーツ路線ではなく、馴染みやすい排気量のニューモデルを示唆していると見ていいのではないだろうか。
さすがに2ストロークの復活という可能性はかなり薄いだろうが、新生ゴールドスターが搭載するロータックス製という繋がりなら過去にアプリリアRS125が搭載した123ccの水冷2ストローク単気筒が……いや、さすがにそれはないか。
BSA Motorcycle がSNSで公開した画像の第2弾。上のバンタムと同じ青いマシンの姿が……！
そのほかに想像できる説と言えば、インドのマヒンドラ社がBSAブランドを買い取り、2016年に子会社としてクラシックレジェンズ社（Classic Legends Pvt. Ltd.）を設立したことに何らかの関係があるということ。このクラシックレジェンズ社がBSAブランドを運営しているわけだが、じつは同社には他にも所有しているモーターサイクルブランドがある。それが「JAWA（ヤワ）」および「YEZDI（イェズディ）」だ。
JAWAはチェコ生まれのモーターサイクルブランドで、古い読者なら中国製「幸福号」の元ネタになっていたことをご存じの方もいるかもしれない。1990年代ごろまでは日本でも一部で購入可能だった空冷2ストローク単気筒のリアルクラシックバイクだ。
もうひとつのYEZDIは、1960年代にチェコから渡来しライセンス生産されていたJAWAが1970年代に名を変えたもの。実質的にはJAWAそのものとして1996年まで生産されていたが活動を停止し、2022年に復活を遂げた。その数年前に復活していたJAWAとともに、現在は水冷334cc単気筒エンジンを共有したマシン（JAWAモデルの一部には294.72cc単気筒も）が数多くバリエーション展開されている。
いずれもインド国内ではロイヤルエンフィールドに水をあけられているものの、クラシックバイクを思わせる王道マシンや斬新なデザインのバリエーションモデルなどを精力的に生み出し、一部のJAWAモデルは欧州にもデリバリーしている模様だ。
チェコ発祥のJAWA（ヤワ） インド市場に古豪ブランドが復活する。その名も「イェズディ（YEZDI）」は、1960年代にチェコから渡来しライセンス生産されていたブランド「JAWA（ヤワ）」が1970年[…]
この334cc（あるいは294.72cc）エンジンをBSAのニューモデルに搭載するのが本命として、何らか新規エンジンの誕生が対抗、そして大穴が2ストロークエンジンといったところだろうか。
BSAの輸入総代理店を務めるウイングフット（東京都足立区）も前述のSNSティーザーをシェアしていることから、このニューモデルに注目していることは間違いない。2025年7月29日には全貌が明らかになり、日本への導入があるのかないのかも見えてくるだろう。待て、続報！
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(BSA)
充実してきた普通二輪クラスの輸入モデル この記事で取り上げるのは、日本に本格上陸を果たす注目の輸入ネオクラシックモデルばかりだ。それが、中国のVツインクルーザー「ベンダ ナポレオンボブ250」、英国老[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc! バイクの免許は原付(～50cc)、小型限定普通二輪(～125cc)、普通二輪(～400cc)、大型二輪(排気量無制限)があり、原付以外[…]
低中回転域とリヤブレーキがスムーズな走りにつながる 新生BSAのゴールドスターは、ビッグシングルエンジンを搭載した新型ネオクラシックモデル。レースではこれまで単気筒エンジンばかり操縦してきたので、そも[…]
BSA復活を世界の二輪市場に知らせる2台の新型車 BSAブランドが再び動き出したのは2016年。自動車や二輪車、物流や不動産など多角的に事業を展開するインド/マヒンドラ・グループが、新たに起ち上げたク[…]
世界のバイクメーカーをビビらせた初のアドベンチャーモデル オールドファンならご存じのBSAはかつてイギリスで旋風を巻き起こしたバイクメーカー。ですが、1973年には一旦その幕を下ろし、2016年にイン[…]
最新の関連記事(新型ヘリテイジ／ネオクラシック)
GB350シリーズの違いは『見た目だけ』じゃありません！ トラディショナルなデザインに味わい深い空冷単気筒エンジンを組み合わせた『GB350』シリーズは、バイクの原点を感じさせるスタイリングと走りで、[…]
原付二種の身軽さに、高速道路という自由をプラス 毎日の通勤や街乗りで大活躍する125ccクラス。しかし、休日のツーリングで「自動車専用道路」の看板に道を阻まれ、遠回りを強いられた経験を持つ人は多いはず[…]
雑味のないクリアな鼓動感は同じ! デビューから約5年経っても色褪せないエンジンの心地よさ シンプルで親しみやすいロードスポーツ系として、ʼ21年春にデビューしたのがGB350シリーズ。ʼ24年秋にはG[…]
軽くて足つき抜群の相棒バイク 「バイクに乗りたいけれど、重くて取り回しが不安」「ちょっとコンビニに行くのに大型バイクを出すのは面倒」。そんな不満を感じたことはないだろうか。重いバイクは所有感を満たして[…]
正解は『GB350』です！ 一般的に普通二輪免許で乗れる排気量400cc以下のバイクにおいて、排気量250cc超～400cc以下のモデルは車検があって『維持費が気になる』と言われがち。だけどそんな中で[…]
人気記事ランキング(全体)
世代を超えて愛されるスーパーカブの魅力とイベント開催概要 スーパーカブの大きな魅力は、親しみやすい造形と実用性の高さが両立している点だ。初代モデルの開発者である本田宗一郎氏がこだわった丸みを帯びたフォ[…]
原付二種の身軽さに、高速道路という自由をプラス 毎日の通勤や街乗りで大活躍する125ccクラス。しかし、休日のツーリングで「自動車専用道路」の看板に道を阻まれ、遠回りを強いられた経験を持つ人は多いはず[…]
まもなく帰ってくるぞ“パパサン”が! 空冷スポーツスター復活。そんな胸躍るニュースが飛び込んできた。米国ハーレーダビッドソンは5月5日（現地時間）、2026年第1四半期決算の発表にて、新たな成長戦略「[…]
「あいつは終盤に追い上げてくる」がライバルにプレッシャー フランスGPウィークですが、日本のMotoGPファンの皆さんが大注目している小椋藍くん（Trackhouse MotoGP Team）について[…]
いつもの退屈な道を、心躍る特別なステージに変える魔法 毎日の通勤や買い物。決まった道をただ往復するだけの時間。実用性だけを求めて選んだスクーターでは、移動はただの「作業」になってしまいがちだ。 そんな[…]
最新の投稿記事(全体)
通勤エクスプレスには低価格も重要項目！ 日常ユースに最適で、通勤/通学やちょっとした買い物、さらにはツーリングも使えるのが原付二種（51～125cc）スクーター。AT小型限定普通二輪免許で運転できる気[…]
5月中旬：HJC「RPHA 12 Red Bull MISANO GP2」 HJCの高性能フルフェイス「RPHA 12」に、大人気のレッドブルコラボ第2弾となる限定グラフィックモデルが追加された。イタ[…]
毎日の移動、もっと身軽に楽しみたいあなたへ 朝の慌ただしい時間帯。重いバイクを狭い駐輪場から引っ張り出すだけで、どっと疲れてしまうことはないだろうか。渋滞路のストップ＆ゴーや、ちょっとした段差での車体[…]
長距離ツーリングの「疲労感」にお別れ 休日のツーリング。絶景や美味しい食事を堪能した帰り道、高速道路を走りながら首や肩の痛みに耐え、「明日の仕事、しんどいな…」とため息をついた経験はないだろうか。スポ[…]
デグナーらしい重厚感あるメッシュジャケット：テキスタイルメッシュジャケット26SJ-1 通気性抜群のテキスタイルメッシュを全面に採用しつつ、随所に牛革をあしらうことで重厚感を感じさせる一着。肩／肘／腰[…]
- 1
- 2
