リヤはBFRCをベースに減衰機構にソレノイドバルブを仕込み電制化。シート下の筒にはモーターを内蔵し、プリロードを制御する。
スズキが初めて量産バイクに電子制御サスペンションを投入したのがGSX-S1000GX。ライターの谷田貝さんによる海外試乗の模様は以前お届けしたが、改めて日本の道路に持ち出して試乗してみた。その走りはいかに? 目次 1 ワイルドさも残る洗練のクロスオーバー2 SUZUKI GSX-S1000GX ワイルドさも残る洗練のクロスオーバー スズキの量産バイクで初めて電子制御サスペンションを採用したGSX- […]











































