ヤマハは欧州と北米で、スポーツネイキッド・MTシリーズの2025年モデルを発表した。すでに発表済みの新型MT-07に続いて新イメージカラーのアイスストームを採用しており、MT-03およびMT-125は装備にアップデートも受けている。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
ライトグレーのボディにライトブルーのホイール『アイスストーム（Ise Storm）』
ヤマハがMTシリーズの2025年モデルを一挙に公開した。欧州で発表されたのは「MT-09」「MT-03」「MT-125」で、北米ではこれに加えて「MT-10」「MT-10 SP」が発表されている。
カラーチェンジがないと見られるMT-10 SPを除き、いずれも新色のアイスストームを採用。これはすでに発表済みの新型MT-07／MT-07 Y-AMTの続くもので、ライトグレーのボディに明るいブルーのホイールを採用しているのが特徴だ。
これに加え、MT-03はエンジンをユーロ5+に適合、テールまわりのデザイン変更、LCDメーターに着信やメッセージの通知を表示するシンプルなコネクティビティ機能を得た。
MT-125については、同じくエンジンがユーロ5+に適合したほか、ターンバイターンのナビゲーションを表示可能な5インチTFTディスプレイを獲得。スマートフォンと別売りのヘッドセットとを連携することで音楽を聴いたり、天気情報を表示することもできる。
なお、シリーズいずれも欧州では価格未発表だが、MT-125を除き北米で価格が公開されている。北米価格はMT-03が価格据え置きの4999ドル（日本円換算約76万2000円・11/5現在）、MT-09は前年モデル比で+200ドルの1万799ドル（約164万5000円）から。そしてMT-10が1万4799ドル（約225万5000円）、MT-10 Spが1万7299ドル（約263万6000円）だ。
YAMAHA MT-03［2025 EU model］
並列2気筒エンジンをアグレッシブなデザインの車体に包み、フルLED灯火類やコネクティビティ機能付きとなったLCDメーターなどを装備する。2025年モデルではリヤまわりのデザインにも変更あり。日本への導入も確実で、車体を共有する兄弟車MT-25にも同様の変更が施されるだろう。
主要諸元■全長2090 全幅745 全高1070 軸距1380 最低地上高160 シート高780（各mm） 車重167kg■水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ 321cc 42ps/10750rpm 3.0kg-m/9000rpm 変速機6段 燃料タンク容量14L■タイヤサイズF＝110/70R17 R＝140/70R17 ※諸元は欧州仕様
YAMAHA MT-03［2025 EU model］Ice Storm
YAMAHA MT-03［2025 EU model］Icon Blue
YAMAHA MT-03［2025 EU model］Midnight Black
YAMAHA MT-125［2025 EU model］
可変バルブ機構のVVA（Variable Valve Actuation）を吸気カム側に備えた水冷単気筒エンジンを搭載。フルカウルスポーツのYZF-R125と基本部分を共有しながら、スポーツネイキッドに仕立てられている。2025年モデルでは新たに5インチフルカラーTFTディスプレイを採用し、スマートフォンとの連携機能を強化。ターンバイターンナビゲーションなどを表示可能になった。
主要諸元■全長1960 全幅800 全高1065 軸距1325 最低地上高160 シート高810（各mm） 車重142kg■水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ 125cc 14.96ps/10000rpm 1.2kg-m/8000rpm 変速機6段 燃料タンク容量10L■タイヤサイズF＝100/80-17 R＝140/70-17 ※諸元は欧州仕様
YAMAHA MT-125［2025 EU model］Ice Storm
YAMAHA MT-125［2025 EU model］Icon Blue
YAMAHA MT-125［2025 EU model］Tech Black
YAMAHA MT-09 / Y-AMT［2025 EU model］
Y-AMT仕様を追加発売してから間もないが、早くもニューカラー登場だ。トレーサー9シリーズやXSR900シリーズ、YZF-R9のベースになったモデルで、並列3気筒エンジンをデルタボックススタイルのCFダイキャストフレームに搭載。2024年モデルでボディデザインなど大掛かりなモデルチェンジを受け、2024年後期にはY-AMTを初搭載した。6軸IMUや最新の各種電子制御、5インチフルカラーTFTディスプレイなどを採用する。
主要諸元■全長2090 全幅820 全高1145 軸距1430 最低地上高140 シート高825（各mm） 車重193kg【196kg】■水冷4ストローク並列3気筒DOHC4バルブ 119ps/10000rpm 9.5kg-m/7000rpm 変速機6段 燃料タンク容量14L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17 ※諸元は欧州仕様 ※【 】内はY-AMT
※以下の写真はY-AMT ※カラーバリエーションはMT仕様と共通
YAMAHA MT-09 Y-AMT［2025 EU model］Ice Storm
YAMAHA MT-09 Y-AMT［2025 EU model］Icon Blue
YAMAHA MT-09 Y-AMT［2025 EU model］Tech Black
YAMAHA MT-10 / SP［2025 U.S. model］
YZF-R1のエンジンを中速トルク重視にアレンジして搭載したハイパーネイキッド。SPはオーリンズ製の電子制御サスペンションや専用カラーを採用している。
主要諸元■全長2100 全幅800 全高1166 軸距1404 最低地上高135 シート高836（各mm） 車重212kg【214kg】■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 998cc 出力未発表 変速機6段 燃料タンク容量17L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝190/55ZR17 ※諸元は北米仕様 ※【 】内はSP
YAMAHA MT-10［2025 U.S model］Ice Storm
YAMAHA MT-10 SP［2025 U.S model］Liquid Metal/Raven
【動画】MTシリーズ 2025年モデル
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(ヤマハ [YAMAHA] | 新型ネイキッド)
2月14日発売：カワサキ Z1100 / Z1100 SE 自然吸気Zシリーズの最大排気量モデルとなる新型「Z1100」および「Z1100 SE」がいよいよ2月14日に発売される。排気量を1099cc[…]
アグレッシブなデザインとライダーフレンドリーな車体 FZ-Raveは、”熱狂”という名を反映したかのようなスタイリッシュでエッジの効いたグラフィックを纏っている。とくにアグレッシブなヘッドライトと、目[…]
125ccクラスは16歳から取得可能な“小型限定普通二輪免許”で運転可 バイクの免許は原付(～50cc)、小型限定普通二輪(～125cc)、普通二輪(～400cc)、大型二輪(排気量無制限)があり、原[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc! バイクの免許は原付(～50cc)、小型限定普通二輪(～125cc)、普通二輪(～400cc)、大型二輪(排気量無制限)があり、原付以外[…]
通勤からツーリングまでマルチに使えるのが軽二輪、だからこそ低価格にもこだわりたい！ 日本の道に最適なサイズで、通勤/通学だけでなくツーリングにも使えるのが軽二輪（126～250cc）のいいところ。AT[…]
最新の関連記事(ヤマハ [YAMAHA])
Y’S GEARの新作コレクション バイクメーカー・ヤマハのノウハウを惜しみなく投入するY’S GEAR（ワイズギア）から、2026年モデルの新作コレクションが届いた！今年はオリジナルヘルメット3型を[…]
リッター51.9kmの低燃費、735mmの低シートでユーザーに優しい ヤマハは、同社の原付二種スクーターで最も廉価な原付二種スクーター「ジョグ125（JOG125）」の2026年モデルを3月19日に発[…]
なぜ「ヤマルーブ」なのか？ 「オイルは血液だ」なんて格言は聞き飽きたかもしれないが、ヤマルーブは単なるオイルじゃない。「エンジンの一部」として開発されている液体パーツなのだ。 特に、超低フリクションを[…]
現行2025年モデルの概要を知るなら… 発売記事を読もう。2025年モデルにおける最大のトピックは、なんと言っても足つき性を改善した「アクセサリーパッケージ XSR125 Low」の設定だ。 XSR1[…]
2月14日発売：カワサキ Z1100 / Z1100 SE 自然吸気Zシリーズの最大排気量モデルとなる新型「Z1100」および「Z1100 SE」がいよいよ2月14日に発売される。排気量を1099cc[…]
人気記事ランキング(全体)
高いコスパと「旅」をテーマにした日常着としてのデザイン 『葬送のフリーレン』は、魔王を倒した勇者一行の後日譚を描くファンタジー作品だ。主人公のエルフ・フリーレンが、かつての仲間との約束を果たすため、あ[…]
YKKと組んだ“固定力革命”。ねじれに強いPFバックルの実力 今回のシェルシリーズ刷新で最も注目すべきは、YKKと共同開発したPF（ピボットフォージ）バックルの採用だ。従来の固定バックルは、走行中の振[…]
街中の視線を独り占めする「愛おしいデザイン」 coffret(コフレ)の最大の特徴は、その名の通り「小箱」のようなコロンとした愛らしいフォルムだ。全長約2.1m、幅約1mというコンパクトさは、見ている[…]
現行2025年モデルの概要を知るなら… 発売記事を読もう。2025年モデルにおける最大のトピックは、なんと言っても足つき性を改善した「アクセサリーパッケージ XSR125 Low」の設定だ。 XSR1[…]
ガソリン代の悩みから解放される「圧倒的な経済性」 まずビベルトラックで注目したいのが、日々のランニングコストの安さだ。 昨今のガソリン価格高騰は、業務や生活で車を使わざるを得ない人々にとって死活問題。[…]
最新の投稿記事(全体)
Y’S GEARの新作コレクション バイクメーカー・ヤマハのノウハウを惜しみなく投入するY’S GEAR（ワイズギア）から、2026年モデルの新作コレクションが届いた！今年はオリジナルヘルメット3型を[…]
最新モデルについて知るなら…最新モデル発売記事を読もう これから新車での購入を考えているなら、まずは最新の2026年モデルをチェックしておこう。W800の2026年モデルはカラーリングを一新し、202[…]
伝説の始まり：わずか数か月で大破した959 1987年11月6日、シャーシナンバー900142、ツェルマットシルバーの959はコンフォート仕様、すなわちエアコン、パワーウィンドウ、そしてブラックとグレ[…]
ワークマンプラス上板橋店で実地調査! 全国で800を超える店舗を展開。低価格でありながら高機能のワークウエアを多数自社ブランドにてリリースし、現場の作業着のみならずカジュアルやアウトドアユースでも注目[…]
ライディングの「固定姿勢」によるコリを狙い撃つ バイク乗りなら経験しがちな、ツーリング後の身体の悲鳴。ヘルメットの重みで張る首筋、前傾姿勢で固まる背中、ニーグリップで酷使した太もも。楽しい時間の裏側に[…]
- 1
- 2
