【しなやかフレームを専用チューン】フレームはCB750ホーネット(欧州仕様)と基本を共有しつつ、緑部分を専用設計してアドベンチャーにふさわしい剛性バランスを確保。シートレールは荷物満載でもビクともしない強度とした。
“アルプスローダー”として名を馳せた往年の名機トランザルプがついに復活! 270度クランクの新ツインでV2時代の鼓動感はそのまま残しつつ、回りの良さと車重の軽さでアドベンチャー界に新たな風を巻き起こしそうだ。その車体を開発者インタビューもまじえて紹介する。 目次 1 トランザルプ 開発者インタビュー:開発中には本格オフ路線も検討しました トランザルプ 開発者インタビュー:開発中には本格オフ路線も検 […]





















































