記事へ戻る

【5/14】ヤマハ「XJ400D」& ホンダ「CBX400F」試乗インプレッション【あの頃の中型 #4】〈動画〉

スズキGSX400FSインパルス
【SUZUKI GSX400FS IMPULSE 1982年(昭和57年)】400cc初の並列4気筒DOHC4バルブはスズキのGSX400Fだったが、XJとCBXの間に挟まれアピールポイントをヨシムラと共同開発の4-1マフラーに求めた。GSXは、FSインパルスで最高出力が48psにアップしCBXに肩を並べた。
ヤマハXJ400D&ホンダCBX400F
ヤマハXJ400D
ヤマハXJ400D
ホンダCBX400F
スズキGSX400FSインパルス
ヤマハXJ400
ヤマハXJ400
ヤマハXJ400D
ヤマハXJ400D
ホンダCBX400F
ホンダCBX400F
ホンダCBX400Fインテグラ
ホンダCBX400F
自二車は中型二輪に限る