SP／STDともフロントブレーキにブレンボ製の純ラジアルマスターを新採用し、リザーバータンクは別体式へ。なお、SPはブレーキ／クラッチレバー／ハンドルバーを銀→黒として差別化。APSG(電子制御スロットル)の新採用によりスロットルワイヤーが消えたのも新型の特徴だ。
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