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[画像 No.4/27]‘70s国産名車 カワサキ 900スーパー4 Z1 完調メンテナンス【補修部品は潤沢だが、品質には要注意】

|‘70s国産名車 カワサキ 900スーパー4 Z1 完調メンテナンス【補修部品は潤沢だが、品質には要注意】
【鍛造品の選択肢も豊富】GPクラフトの定番ピストンは鋳造の純正オーバーサイズだが(左。Z1000Mk II用)、お客さんの要望に応じてアフターマーケットの鍛造品を投入。右はドイツのヴォスナー製。
今も絶大な人気を誇る’80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末長く楽しむには、何に注意しどんな整備を行えばよいのだろうか? その1台を知り尽くす専門家から奥義を授かる本連載、今回は言わずとしれた名車、カワサキのZ1について、メンテナンス上のポイントを明らかにする。 目次 1 カワサキ 900スーパー4 Z1:クランクやフレームにもダメージが発生している2 カワサキ 900スーパー4 Z1 パ […]