ホンダは、250ccクラス最強の2気筒スーパースポーツ「CBR250RR」をマイナーチェンジし、2023年モデルとして2月20日に発売すると発表した。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ホンダ
より高回転型になって1ps向上、しかも新排ガス規制適合だ!
ホンダが新型CBR250RRを正式発表! その姿は日本グランプリなどで先行公開されていたが、スペックや価格、発売日がすべて明らかになったのだ。
従来モデルは、それ以前のモデルから3psのパワーアップを果たし、スリッパークラッチの標準装備と、クイックシフターをオプションに新設定することで魅力を増しており、同年デビューのカワサキ・ニンジャZX-25Rに対し実質的な速さ(=ラップタイム)で勝機を見いだしていたのは記憶の新しいところ。
そして今回のモデルチェンジでは、カウル形状の変更に加え、エンジンパワーの1ps向上、ホンダセレクタブルトルクコントロール(トラコンに相当)、SFF-BP倒立フロントフォーク、ハザードランプ、エマージェンシーストップシグナルの新採用が謳われている。
HONDA CBR250RR[2023 model]
車名 | CBR250RR |
型式 | ホンダ・8BK-MC51 |
全長×全幅×全高 | 2065×725×1110mm |
軸距 | 1390mm |
最低地上高 | 148mm |
シート高 | 790mm |
キャスター/トレール | 24°30′/92mm |
装備重量 | 168kg |
エンジン型式 | 水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ |
総排気量 | 249cc |
内径×行程 | 662.0×41.3mm |
圧縮比 | 12.5:1 |
最高出力 | 42ps/13500rpm |
最大トルク | 2.5kg-m/10750rpm |
変速機 | 常時噛合式6段リターン |
燃料タンク容量 | 14L |
WMTCモード燃費 | 27.4km/L(クラス3-2、1名乗車時) |
タイヤサイズ前 | 110/70R17 |
タイヤサイズ後 | 140/70R17 |
ブレーキ前 | 油圧式ディスク |
ブレーキ後 | 油圧式ディスク |
乗車定員 | 2名 |
価格 | 黒、白=86万9000円/赤=90万7500円 |
発売日 | 2023年2月20日 |
CBR250RRのディテール
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