高いと言われがちな絶版中古バイクだが、実際のところはどうなのか? 普段から絶版車の整備&販売を行うヤングマシンメインテスターの丸山浩氏と、ライターの沼尾宏明氏の2人が、絶版車の宝庫・バイク王つくば絶版車館でイマドキの相場をチェックした。本記事では”昔のネオクラ”昭和後期から平成初期にかけて生まれた絶版車を扱う。※各車在庫と値札表記は’22年7月11日取材時のもの。
●文:ヤングマシン編集部(沼尾宏明) ●写真:関野温
じっくり高騰中の本命ネオクラを尻目に、スズキの不人気コンビが爆上がり!
近頃人気のネオクラシックだけど、昭和や平成にも存在していた。SR400などを除いて、当時の人気はあまりなく、短命だったモデルも数多いが、近頃は相場が上昇傾向だ。
SRは’21年に生産終了した影響でもちろんアップ。絶版で人気が高まった水冷直列4気筒+4本出しマフラーの新世代CB400フォアも極上車は150万円台にまで高騰している。さらに不人気だったスズキのGS1200S、SW-1もプレミア化が進んで驚いた!
中古車とはいわば「時代を超越する存在」【丸山&沼尾コラム】
沼尾「昭和や平成に登場したネオクラも上がってましたね。特に衝撃だったのがGS1200SSの348万円」
丸山「さほど驚かないかな。当時は耐久レーサーの模倣具合が中途半端に感じたけど、今は凄い再現度に見える」
沼尾「バイク王つくば絶版車館の黒澤店長によると、コロナ禍が始まった2~3年前に中古相場全体がアップしたそうです。特に『直4』『ネイキッド』『カワサキ』の3つが揃うと高くなるとか!」
丸山「でも高額なのはやっぱり理由がある。当時の走りが再現できていれば妥当かな。6気筒のCBXなんて意外と安く感じちゃった。ナナハンの方が高かったり、ジェイドが高いのは意外だったけどね」
沼尾「考えてみれば、何十年も前の個体が今も元気に走り回るんだからスゴイことッスよね。だったら今バイクに乗っている人は、愛車の好調を維持し続ければ、未来で高値で売れるかも」
丸山「現代の最新ネオクラもいずれは貴重になるかもしれない」
沼尾「どんなバイクが高額になるか予想がつかない面もありますからね。もちろん、そんなゲスなことを考えずに楽しめばいいと思うけど」
丸山「XXも今はたまたま安いだけで、未来で高額になってると思う(笑)」
沼尾「そこッスか!」
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