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[画像 No.6/9]次期MT-09は3気筒ターボ!? ヤマハがターボエンジンの応答特性を向上する特許を登録

ヤマハ|3気筒ターボ|特許|次期MT-09は3気筒ターボ!? ヤマハがターボエンジンの応答特性を向上する特許を登録
エンジンに接続された外部吸気通路部における外部下流側空気通路部を示す斜視図。
ヤマハの新しい特許が2022年8月17日に発行された。その内容は「複数の燃焼室を有するエンジンとターボチャージャーを備える車両において、アクセル操作に対するエンジンの応答性を向上させる」というもの。図版の車両はMT-10がベースだが、エンジンは3気筒が用いられている。 目次 1 車体姿勢の制御に不可欠な“忠実なレスポンス”を具現化する 車体姿勢の制御に不可欠な“忠実なレスポンス”を具現化する “ユ […]