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CB400 SUPER FOUR E-Clutchの反応 まずは普通自動二輪免許で乗れるCB400 SUPER FOUR E-Clutchから。跨った方の多くが口にしていたのは写真で見るよりも実車は「[…]
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1気筒4バルブ、100年前にOHVメカニズムを確立 まずはその心臓部が驚きの塊です。排気量1000ccの空冷V型2気筒エンジンなんですが、なんと1気筒あたり4バルブ、前後合わせて計8つのバルブを持つO[…]
フェラーリF1直系の超軽量カーボン構造。先入観は今すぐ捨てるべし このマシンを開発したのは、元フェラーリF1のエンジニア、ヴィンセンツォ・マッティア。2017年にVINS社を立ち上げつつ、すでに201[…]
Z1はレジェンドではなく「レガシー」 ──まずは2026年のフルチェンジのお話を伺う前に、そもそもZ900RSを世に出した経緯から教えていただけますか？ 当時(Z900RS登場前)はカワサキの旧車や中[…]
純正比で約4kgの軽量化と1.1kW（1.5hp）のパワーを上乗せ 世界最高峰のレース現場で鍛え上げられた排気テクノロジーを、安心の公道仕様で味わえる注目の新製品。その進化とスペックの要点を一挙チェッ[…]
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エアーフリップパーカ〈YAS-72R〉 タイチとのコラボ商品で、広範囲に配置されたメッシュ部分に加えて布部分にも通気性を持たせた快適ジャケット。肩／肘のプロテクターはCEレベル1規格となっている。 ス[…]
T-SP5 ライドニットジャケット 耐久性と耐摩耗性に優れたポリファブリックのメインシェルを持ち、アルパインスターズが誇るテックエア5エアバッグシステムに対応。エアベンチも装備し、最高の快適性と安全性[…]
マンティスH2O〈FJT329〉 牛革とポリエステルメッシュを表地に使用。着脱可能な防水ライナーを装備することで春／夏／秋と、3シーズンに対応してくれるスポーツジャケットだ。夏場は胸・背・腕にあるメッ[…]
プルオーバージャケット 春先～初夏～秋口と活躍できる3シーズン対応のプルオーバータイプジャケット。プロテクター入りのインナーと組み合わせ、普段使いとライディング時の両方に適用することができる新機軸製品[…]
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「バブ」と親しまれた、ホンダ・ホークCB250Tの系譜と魅力 1977年、ホンダが250ccクラスに投入した初代「ホークCB250T」は、空冷4ストローク並列2気筒OHC3バルブエンジンを搭載し、最高[…]
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