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MotoGP™直系の安全性能と快適性。ベースモデル「K1 S」が持つ圧倒的魅力 今回コラボレーションのベースとして選ばれたのは、AGVのラインナップにおいて高い人気を誇るベストセラーモデル「K1 S」[…]
Rebel 250（レブル250）のエンジンが予想以上…… 今や250ccクラスのバイクにおいてナンバーワンの人気車と言っても過言ではないRebel 250。ノーマルの時点から既にカスタムされているよ[…]
奥まった場所でも楽に作業ができる 今回登場した「エクステンションクランプツール」は、カウルの奥深くに潜むボルトや、スクーターの入り組んだ外装、エンジン周辺などの狭小スペースにアプローチするための優れも[…]
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ズバ抜けた速さとピーキーさにシビレタ ’70年代、国内における250㏄クラスの人気は低迷していた。車検がないためコスト的に有利だが、当時は車体設計が400㏄と共通化されるのが普通で、多くのモデルに35[…]
Fireblade由来の110.1kW直4と電子制御サス「Showa-EERA」の構造的整合性 CB1000GTのパワーユニットには、2017年モデルのCBR1000RR Firebladeにルーツを[…]
SV650/Xが絶版後も評価され続ける理由 スズキのミドルクラスを長年支え、2025年1月発売モデルをもって新規受注を終了した「SV650/X」だが、生産終了後もその価値は色褪せていない。1999年の[…]
現地で予約開始！ 501cc空油冷単気筒「CB500」のメカニズム ホンダは2026年7月24日にインドで世界初公開した新型モデル「CB500」について、同年9月21日に現地価格を公表し、予約受付を開[…]
60年の伝統を400ccへ！ 398cc単気筒「TRシリーズ」と専用シャシーのパッケージング トライアンフがグローバルで6万台以上を販売した新世代400ccプラットフォーム。その展開において、60年以[…]
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キマイラコンテンドジャケット クシタニとのコラボ。前面の大型エアインテークと背脇のエアーダクトで効果的に換気。簡易防水機能も持ち幅広い場面で活躍してくれる。肩／肘にはCEレベル2プロテクターを標準装備[…]
CBR×スポーツライドジャケット CBR1000RR-Rファイアーブレード30周年を記念したクシタニとのコラボアイテム。上腕部にエアインテークを配し、ブラックの生地部にはスプレット柄エンボスで立体感あ[…]
T-SP5 ライドニットジャケット 耐久性と耐摩耗性に優れたポリファブリックのメインシェルを持ち、アルパインスターズが誇るテックエア5エアバッグシステムに対応。エアベンチも装備し、最高の快適性と安全性[…]
マンティスH2O〈FJT329〉 牛革とポリエステルメッシュを表地に使用。着脱可能な防水ライナーを装備することで春／夏／秋と、3シーズンに対応してくれるスポーツジャケットだ。夏場は胸・背・腕にあるメッ[…]
プルオーバージャケット 春先～初夏～秋口と活躍できる3シーズン対応のプルオーバータイプジャケット。プロテクター入りのインナーと組み合わせ、普段使いとライディング時の両方に適用することができる新機軸製品[…]
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ベースは2009年グッドデザイン賞を受賞した伝説の名作「Y-350」 今回デイトナがタッグを組んだ東洋スチールといえば、国内シェア7割を超えるまさに金属工具箱の絶対王者。 ベースモデルに選ばれたのは、[…]
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激しい寒暖差と「汗冷え」に悩むライダーへ！インナー選びの重要性 早朝の冷え込む時間帯に走り出し、日中の日差しを受けながら峠道を駆け抜け、夕方に再び冷え込む。秋・冬のツーリングは、一日の中で目まぐるしい[…]
ツーリングの「冷え」を克服！ライダーを支えるワークマンの防寒性能 秋が深まり冬の気配が近づくにつれて、バイク走行時の冷風や道の駅での休憩、キャンプツーリング時の冷え込みは増していく。特に首元や手首・足[…]
本当なら、バイクで走ってみたかったけど 普段は静止画撮影がほとんどの筆者にとって、動画撮影は少々ハードルの高い存在である。静止画と違って動画は撮影する際のセッティングがシビアであることを取材現場で痛感[…]
