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[画像 No.17/30]’80s国産名車・スズキRG400Γ/500Γ完調メンテナンス【長期放置車両の再始動は要注意】

軽量化を徹底追求しすぎたのだろうか、1型のアルミスイングアームは、ピボット部のドライブスプロケット側にクラックが入ることが多い。溶接で修理はできるが、対策が施された2型や他機種用に交換するという解決策もある。