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[画像 No.3/6]’80s国産名車・ヤマハSR400/500(Fドラムブレーキモデル)完調メンテ【識者インタビュー:一度ハマると抜け出せません】

|’80s国産名車・ヤマハSR400/500(Fドラムブレーキモデル)完調メンテ【識者インタビュー:一度ハマると抜け出せません】
スパルタンなカフェーレーサーとして、大幅刷新を受けたAAAのデモ車。前後17インチホイールはXJR400、φ41mm正立フォークはRS250がベースで、FRPタンクとチタンマフラーは同店のオリジナル。軽量クランクを投入したエンジンは高回転&高圧縮仕様の400ccで、キャブレターはFCRφ39mmを選択。
今も絶大な人気を誇る’80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末永く楽しんでいくには何に注意し、どんな整備を行えばよいのだろうか? その1台を知り尽くす専門家から奥義を授かる。本記事では43年の歴史を誇る伝統のビッグシングル・ヤマハSR400/500(フロントドラムブレーキモデル)について、AAA(スリーエー)・田島直行氏のインタビューをお届けする。 目次 1 カスタムは楽しいが、まずは完調の […]