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[画像 No.11/29]専用装備で戦闘力増! 新型ヤマハXSR900ディテール詳報〈エンジン&車体編〉

|専用装備で戦闘力増! 新型ヤマハXSR900ディテール詳報〈エンジン&車体編〉
【独自のロングリヤアームで直進性UP】上左/下左がXSR900、上右/下右がMT-09。XSRは直線安定性の向上を主眼に、旧型より55mm長いボックス型アルミアームを採用。MTよりロングで、軸間距離はMTから+65mmの1495mmとなった。前後で700g軽く、鍛造並みの強度を誇る独自の鋳造ホイールもMTを踏襲。※新型XSR写真は欧州仕様
目次 1 MTより正統派スポーツのキャラクターは健在か2 エンジン&メインフレーム3 フロントまわり4 リヤまわり5 ライディングポジション6 電子制御7 その他装備8 主要諸元比較:新型XSRは軽量パワフルで安定志向 MTより正統派スポーツのキャラクターは健在か 新型ヤマハXSR900は、’21でフルチェンジしたMT-09譲りの心臓+骨格を継承しつつ、数々の独自装備が与えられた。スイ […]