CRF250Lは、「オンロードからオフロードまでさまざまな用途に対応するフルサイズトレール」として’12年に登場。世界各国に展開するグローバルモデルで、累計販売台数は約13万台。デザイン性／利便性／パフォーマンス／そしてリーズナブルさで人気を呼んでいる。最新モデルは”誰もが何にでも使える特性”をオン／オフの両面から高めている。
●まとめ:ヤングマシン編集部(高橋剛) ●写真:楠堂亜希 ●外部リンク:ホンダモーターサイクルジャパン
スタイリング＆モデルバリエーション
【’21 HONDA CRF250L】■全長2210 全幅820 全高1160 軸距1440 シート高830(各mm) 車重140kg ■水冷4スト単気筒DOHC4バルブ249cc 最高出力24ps/9000rpm 最大トルク2.3kg-m/6500rpm 6段リターン 燃料タンク容量7.8L ■タイヤサイズF=80/100-21M/C R=120/80-18M/C ●色:エクストリームレッド ●価格:59万9500円
ホンダ・モトクロッサーの最高峰＝CRF450RWのレーシングイメージをダイレクトに継承。シャープさと力強さを備えたデザインは、軽量スリムさをも存分にアピールする。
ライディングポジション＆取り回し
【ライディングポジション】いかにも本格的オフロードモデルだが、足着き性はまずまずで、軽量ボディと相まって安心感がある。ハンドル幅も広すぎず、街乗りも余裕だ。
【取り回し】何しろスリムだし、ハンドルが遠くなりすぎることもなく車重も軽いので、取りまわしはラク。
パワーユニット
【細部を徹底的に見直してオフの走りやすさを向上】オフロードモデルにふさわしいエンジン特性とするため、専用インテークカムシャフトを採用しバルブタイミングとリフト量を変更。エアクリーナーやエキゾーストパイプを新設計し、点火時期も最適化。
【街乗りもオフロードでも扱いやすい出力特性】最高出力、最大トルクともに全回転域で従来モデルより向上。ストリートやオフロードで多用する低中回転域の出力向上も果たし、低回転域からスロットルワークに呼応する駆動力を発揮。
シャーシ＆足まわり
【ジオメトリーを見直して走破性アップ】エンジン位置を20mmアップしたことに伴い、メインフレームやエンジンクランクケースの形状などを変更。最低地上高を従来モデルに比べて35mm高い245mmとして、オフロードでの走破性を高めている。
【ブレーキ＆サスペンション】走破性の高いロングストロークなサスペンションだが、しなやかさと剛性感のバランスは非常に良好。ブレーキング時の姿勢変化も適度に抑えられる。
主要装備
【軽量薄型LEDヘッドライトは明るさと配光性も向上】コンパクトでカッコよくなったLEDヘッドライトは、明るさと配光性能に配慮されている。従来モデル比で前後長を約40mm短縮すると同時に110gの軽量化も達成。配光性能も向上し、より広域を均一に照らす設定になり、夜間の安心感を高めている。
【軽いクラッチ】アシストスリッパークラッチのおかげで、クラッチ操作がとにかく軽い。指1本でラクに扱える。
【接地面が広いサイドスタンド】サイドスタンドは接地面積が広くなるよう設計されている。細かい気配りがありがたい。
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
CRF250L/ラリー 概要 CRF250Lは、「オンロードからオフロードまでさまざまな用途に対応するフルサイズトレール」として’12年に登場。世界各国に展開するグローバルモデルで、累計販売台数は約1[…]
あなたにおすすめの関連記事
オフロードライフ／アウトドア遊びの可能性が拡がる、アップマフラーモデルに最適なシェルケース 高性能なシートバッグで定評あるモトフィズブランドやナポレオンミラーなどを展開するタナックスが、オフ車乗り垂涎[…]
オフロードも林道走行も楽しめるのはやはりトレールマシン オフロードマシンとひと口にいっても、競技用モデルと公道モデルでは、その作りも大きく変わってくる。モトクロス／エンデューロ／トライアルとあるが、モ[…]
林道走行もキャンプも妥協なしで楽しみ尽くす!! 普段、野宿旅や林道ツーリングをふにゃふにゃと楽しんでいる筆者(副編コイ)だが、今回は飽くなき林道ツーリングを楽しみつつ、キャンプも焚き火も堪能しまくった[…]
ツーリング性能をさらに高めるパーツが続々登場！ エンジン吸排気系が大きく見直され、フレームも新形状となりフルモデルチェンジ。軽量化は車体細部まで及び、トータルで4kg減となった新型CRF250L。この[…]
シン・CRF250L/CRF250L[s] '12年の登場以来、全世界累計販売13万台という人気モデルとなったCRF250Lシリーズ。その中で、軽量化／最低地上高アップ／パワーアップといった改善要望が[…]
最新の記事
- バイク雑学/DIY裏技、2スト予想まで。ヤングマシン人気記事ランキングTOP10【2025年2月版】
- 「2輪ターボ車第1号! 」1980年代”ターボ戦国時代”の幕開け：ホンダCX500ターボ【あの素晴らしい名車をもう一度】
- 新エンジンを搭載した! ホンダ「CT125ハンターカブ」歴代カラー大図鑑【2023年モデル】
- 2025新型ホンダ「CBR250RR」3/6発売！ カラー一新で、より魅力が引き立つ外観に
- 2025新型ホンダ「CRF250L/ラリー」登場！ 一部パーツのデザイン変更で快適性向上＋ニューカラー
- 1
- 2
