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[画像 No.8/12]KTM RC390海外試乗インプレッション【性能を引き出す軽量級ならではの面白さ】

KTM RC390|フレーム|KTM RC390海外試乗インプレッション【性能を引き出す軽量級ならではの面白さ】
【全体で9.2kgも軽量化】フレームは前モデルから1.5kgの軽量化を達成。スチール製トレリス(格子状)フレームとボルトオンサブフレームに分割(従来は一体型)した新作だ。ブレーキはバイブレ社製で、進入スライドも可能な「スーパーモトABSモード」も備える。フロントディスクはインナーディスクを省略し、960gの軽量化を達成した。
KTM RC390がフルモデルチェンジを遂げた。エンジンはユーロ5に適合し、新フレームと空力性能を向上したカウルを採用。モト3の血統を感じさせる仕上がりだ。本記事ではイタリアにて行われた試乗レポートをお届けする。 目次 1 軽さと安定感を両立し、コントロールが楽しい! 軽さと安定感を両立し、コントロールが楽しい! 正常進化形とも思える新型RC390だが、はっきり言って従来型とはキャラが異なる。スー […]