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[画像 No.4/39]ホンダGB350 vs ヤマハSR400ディテール徹底比較【ネオクラとリアルレトロ、実は対照的だ】

ホンダGB350|スタイリング|ホンダGB350 vs ヤマハSR400ディテール徹底比較【ネオクラとリアルレトロ、実は対照的だ】
GB350:ホイールベースとトレール量が長め】寸法はGB350の方がやや大きく、軸間距離もSR400より40mm長い1440mm。キャスター角はGB350が0.1度立つのに対し、トレール量は9mm長い。安定志向が窺える。
新世代の空冷シングルマシンとして’21年4月に発売されて以降、爆売れ状態の続くホンダGB350。若年層の支持をも集めるニューフェイスに対して、もっとも比較されるであろうネオクラシック系モデルがヤマハSR400だ。排気量が近く、ともにシングルエンジンを搭載する両車、その魅力の違いはどんなところにあるのか? 比較試乗を行う前に両車のディテールを徹底比較した。 目次 1 洗練されたメカのGB […]