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[画像 No.13/14]L型なの? V型なの? ドゥカティの2気筒/4気筒エンジンは今こうなっている!

DUCATI Multistrada V4 S|L型なの? V型なの? ドゥカティの2気筒/4気筒エンジンは今こうなっている!
レーダーを用いたアダブティブクルーズコントロールを初採用するなど、V4エンジン以外にもトピックが多い「ムルティストラーダV4/S」。日本への導入時期などは続報を待ちたい。
知っているようでよく知らない、海外バイクメーカーのヒストリーに注目してみたい。ブランドの成り立ちがわかれば、なぜそのメーカーが多くのファンに支持されているのかもわかってくるかも。本記事では、ドゥカティのエンジンがどのように進化し、どうなぜ“L”と呼ばれたのかを解き明かす。 目次 1 すべて90度のV型だが、時代とともに呼び方が変わった2 空冷L型2気筒 OHC 2バルブ デスモドロミック(デスモド […]