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[画像 No.7/16]新型ホンダX-ADVは鋭くアグレッシブなフォルム+最新電脳盛りの全面強化を敢行

|新型ホンダX-ADVは鋭くアグレッシブなフォルム+最新電脳盛りの全面強化を敢行
電子制御スロットルで制御系が大幅進化】電子制御スロットルの投入などでレッドゾーンは+600rpmの7000rpm以降となり、約4ps増。ユーロ5にも対応済みだ。トラクションコントロールは2→3段階に。
目次 1 唯我独尊SUVがより小粋に。NCより多い5モードも搭載 唯我独尊SUVがより小粋に。NCより多い5モードも搭載 スクーターの皮を被った個性派クロスオーバーが、登場以来初のビッグチェンジを受け欧州で発表された。まず注目したいのはスタイル。従来もイタリアのホンダR&Dによる大胆なデザインが魅力だったが、新型はより鋭くスリムにアグレッシブな造形へ進化。特に切れ上がった2眼とデイライト+多灯LE […]