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[画像 No.5/15]超端麗! ホンダ渾身の空冷ネオクラシック・ハイネスCB350 DLX/PRO登場〈後編〉

【実用域の扱いやすさにフォーカス】最大トルクは3000rpmという低回転域で発生。フラットかつ下から力強い特性となるだろう。一方のパワーカーブはキレイに伸びており、シングルながらスムーズな吹け上がりと高回転パワーが期待できる。