現代のスーパーマンたちが繰り広げる珠玉の戦い

ヒマである。新型コロナウイルスのせいで、イベント仕事がほぼすべてフッ飛んでしまった。

ヒマな時、どうするか。考えるのだ。本日のワタシは、モトGPライダーとはいかなる人種なのかをツラツラと考えている。

彼らは、速い。各国のチャンピオン級が勢揃いしているのだから当たり前だ。2スト500ccマシン時代は、速いライダー＝アクセルコントロールが上手いライダーだった。4スト化し、より高速化し、電子制御が進んだ今は、だいぶ事情が変わった。

まず、圧倒的に体力が必要になった。マシンが重く、スピードが上がれば、体への負担は大きくなる。バンク角が深い時間も長くなり、その状態でのマシンコントロールも筋力が必要だ。

そして、電気まわりをどれだけ理解できるかが、成績を大きく左右するようになった。

「電子制御が付いたからラクになったのでは？」と言う人も多いが、逆だ。最大の問題は、電子制御と言えども万能ではないこと。頼れる部分、頼れない部分があることを、ライダーは理解していなければならない。それに適合した走りをしながら、頼れない部分は結局ライダーのテクニック次第となる。とても難しいのだ。

体力と知力を備えた現代のスーパーマンたち。彼らの戦いを早く見たい。ヒマすぎるし。庭もすっかりキレイになっちゃったし。

◎〈#93〉マルク・マルケス「オレは3歩先を行く」

◯〈#20〉ファビオ・クアルタラロ「新世代制動の先駆者」

◯〈#42〉アレックス・リンス「走り天然、髪天然」

△〈#4〉アンドレア・ドヴィツィオーゾ「全方位完全職人」

△〈#12〉マーベリック・ビニャーレス「フルバンクスライド巧者」

▲〈#36〉ジョアン・ミル「推定・高偏差値」

〈#5〉ヨハン・ザルコ「前輪絶対主義」

〈#9〉ダニロ・ペトルッチ「ザ・重戦車」

〈#21〉フランコ・モルビデリ「ダートのスライドキング」

〈#29〉アンドレア・イアンノーネ「ツッコミ野郎」

〈#30〉中上貴晶「行く時は行く！」

〈#35〉カル・クラッチロー「なぜか激しい英国紳士」

〈#41〉アレイシ・エスパルガロ「いつもニコニコお兄ちゃん」

〈#43〉ジャック・ミラー「一発屋から数発屋に」

〈#44〉ポル・エスパルガロ「後輪一輪走法」

〈#46〉バレンティーノ・ロッシ「いろいろ世界一」

〈#53〉ティト・ラバト「毎日走ってMoto2王者」

〈#63〉フランチェスコ・バニャイヤ「繊細すぎる天才」

〈#88〉ミゲル・オリベイラ「なるか鉄砲伝来」

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