左は荒川のテストコース（1959年）、右はツインリンクもてぎで実施された報道向けお披露目会（2009年）での谷口氏。50年ぶりの走行を前にマシンと記念撮影を行った。RC142は、RC141のDOHC2バルブを4バルブ化した仕様で、15.3ps→18psとパワーアップしていた。
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