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【3/15】岡崎静夏の’20ホンダADV150試乗インプレ【これぞスクーターの新基準】後編

「ブロックタイヤとストロークたっぷりの脚長サスペンション、そして十分な最低地上高。砂利道程度なら難なくこなします。クラッチ操作不要のATが余裕をもたらしてくれますよ」(岡崎さん)