KAWASAKI Ninja ZX-25R RACE “Image” Customized machine｜ディテール写真大放出！
［記事に戻る］ドライカーボン外装／ビートのフルエキ装備のニンジャZX-25R！ レースカスタム車を解説
センターラムエアダクトや“牙”の部分も忠実に再現したドライカーボン製ブラックダイヤモンド。
フロントフェンダーもドライカーボン。
ドライカーボン製キャリパー冷却ダクトはフロントフェンダーと一体構造か。
スナイパー製のカーボンレバーガードと、6段階調整＆可倒式ブレーキレバー。
スナイパー製の可倒式クラッチレバー。
メーターカバーもカーボン！
タンクカバー、インナーカウルもすべてカーボン製だ。
カワサキレーシングチームのステッカーもぜひ市販を！
ドライカーボン製のサイド＆アンダーカウルはクイックファスナーで留められている。
フレームまで覆う、まさにフルカーボン外装。
ノーマルと思われるラジエターだが、排気量を考えると市販車としては大容量に見える。
BEET製フルエキゾーストは焼け色も美しい……。
アンダーカウルはレース用ということで、オイルキャッチ機能も備えていると思われる。
アンダーカウルの反対側。
スナイパー製バックステップキット。見える範囲では少なくとも8ポジションの可変式だ。
カーボン製のスイングアームカバー。レーシングスタンド用のアダプターも。
BEET製のNASSERT-R Evolution TypeII（Race Prototype）。
リヤショックはNinja ZX-10Rの純正パーツを用いたもの。装着できることが驚きだ。ということは、バネレートや減衰機構を25Rに合わせ込めば……。
スナイパー製バックステップキット。クイックシフターが装着されていることにも注目！
フレームカバー、ドライブスプロケットカバーもカーボン製。
カーボン製チェーンガード＆スイングアームカバー。RK製チェーンはBL520R-XWだ。スプロケットは純正を塗装したもの。
タイヤはダンロップ製SPORTMAX α-13SPを装着。
引きで見るとこんな感じ。
A-TECHの「BLACK DIAMOND」ロゴがまぶしい！
レースイメージカスタムらしく、厚手のウレタンクッションを貼り付けたシート。シートカウルもドライカーボン製だ。
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