2021年には「Ninja ZX-25R」ワンメイクレース開催を計画

ニンジャZX-25Rにドライカーボン外装/ビートのフルエキ装備! レースカスタム車を解説

  • 2020/4/1

KAWASAKI Ninja ZX-25R RACE “Image” Customized machine|ディテール写真大放出!

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カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

センターラムエアダクトや“牙”の部分も忠実に再現したドライカーボン製ブラックダイヤモンド。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

フロントフェンダーもドライカーボン。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

ドライカーボン製キャリパー冷却ダクトはフロントフェンダーと一体構造か。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

スナイパー製のカーボンレバーガードと、6段階調整&可倒式ブレーキレバー。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

スナイパー製の可倒式クラッチレバー。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

メーターカバーもカーボン!

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

タンクカバー、インナーカウルもすべてカーボン製だ。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

カワサキレーシングチームのステッカーもぜひ市販を!

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

ドライカーボン製のサイド&アンダーカウルはクイックファスナーで留められている。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

フレームまで覆う、まさにフルカーボン外装。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

ノーマルと思われるラジエターだが、排気量を考えると市販車としては大容量に見える。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

BEET製フルエキゾーストは焼け色も美しい……。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

アンダーカウルはレース用ということで、オイルキャッチ機能も備えていると思われる。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

アンダーカウルの反対側。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

スナイパー製バックステップキット。見える範囲では少なくとも8ポジションの可変式だ。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

カーボン製のスイングアームカバー。レーシングスタンド用のアダプターも。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

BEET製のNASSERT-R Evolution TypeII(Race Prototype)。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

リヤショックはNinja ZX-10Rの純正パーツを用いたもの。装着できることが驚きだ。ということは、バネレートや減衰機構を25Rに合わせ込めば……。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

スナイパー製バックステップキット。クイックシフターが装着されていることにも注目!

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

フレームカバー、ドライブスプロケットカバーもカーボン製。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

カーボン製チェーンガード&スイングアームカバー。RK製チェーンはBL520R-XWだ。スプロケットは純正を塗装したもの。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

タイヤはダンロップ製SPORTMAX α-13SPを装着。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

引きで見るとこんな感じ。

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

A-TECHの「BLACK DIAMOND」ロゴがまぶしい!

カワサキ・ニンジャZX-25Rレースイメージカスタム

レースイメージカスタムらしく、厚手のウレタンクッションを貼り付けたシート。シートカウルもドライカーボン製だ。

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ヨ

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帰ってきたネイティブ足立区民。ヤングマシン、姉妹誌ビッグマシンで17年を過ごしたのち旅に出ていた編集部員だ。見かけほど悪い子じゃあないんだぜ。
■1974年生まれ
■愛車:MOTOGUZZI V7 SPECIAL(2012)