ボア・ストロークおよび排気量は純正のFL＝87.3×100.8mmの1206ccに対し、92×108mmで1438ccに設定。鋳造アルミヘッドはロッカーマウントなどの厚みを増し、オイルホールも設けられた。純正では44.5mmのバルブはインテーク側を49mmに大径化。見た目こそナックルヘッドそのものだが、ピストンをアルミ鋳造としたほか、重さにこだわった鍛造フライホイールなど、内部パーツはほぼオリジナルで全面改良されている。
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