交通／社会問題（18ページ目）

2022/03/20

2021年、8年ぶりの40万台超を記録！ バイクが売れているいまこそ、するべきことがあるのでは？……〈多事走論〉from Nom

Nom(ヤングマシン編集部)

2022/03/17

二輪レースが環境性能のトライアウトになる日…自工会・日髙副会長 MFJに要請

ヤングマシン編集部

2022/03/12

三ない運動にも影響必至! 成人年齢18歳引き下げ＆免許不要の電動キックボード規制緩和問題

ヤングマシン編集部

2022/03/08

ロシアのウクライナ侵攻は、我々バイク乗りにも無関係ではありません……〈多事走論〉from Nom

Nom(ヤングマシン編集部)

2022/03/04

ソニーとホンダ、EVを共同開発へ！ モビリティ戦略で基本合意……2022年に合弁会社設立を目指す

ヤングマシン編集部

2022/02/24

バイクを停めやすい東京が実現!? 東京都の新駐車対策案とバイクの駐車展望〈前編〉

ヤングマシン編集部

2022/02/20

JAFが現在のガソリン高騰に対して声明を発表！ この機会に、ガソリン価格について真剣に考えてみよう……〈多事走論〉from Nom

Nom(ヤングマシン編集部)

2022/02/09

三ない運動問題・埼玉県の取り組み：高校生向け追加講習会を実施【参加率の向上も課題】

ヤングマシン編集部

2022/02/08

自賠責保険料、2022年は前年度から据え置き……自賠責保険審議会により改定不要と判断［金融庁発表］

ヤングマシン編集部

2022/01/28

電動キックボードの規制緩和に関して、警察庁からの回答は……〈多事走論〉from Nom

Nom(ヤングマシン編集部)

2022/01/26

約6年で29倍! 予約制バイク駐車場数が急増【日本二普協サイト掲載物件の約6割】

ヤングマシン編集部

2022/01/20

免許不要で、ヘルメット着用義務もなし？　電動キックボードの規制緩和に大きな疑問！〈多事走論〉from Nom

Nom(ヤングマシン編集部)

2022/01/12

〈三ない運動問題〉県内高校生への講義と実技を担当する埼玉県警の役割と貢献【講習カリキュラムの大枠を構築】

ヤングマシン編集部

2022/01/06

2022年はバイクのカーボンニュートラル元年！ 日本の4メーカーはどう出る？〈多事走論〉from Nom

Nom(ヤングマシン編集部)

2021/12/24

AJ東京が都内の各政党を訪問し、バイク駐車環境の改善を要望#2【軽自動車税を駐車場整備に】

ヤングマシン編集部

2021/12/20

お正月の休日割引除外に首都高速の大幅値上げ。2022年はライダーの金銭的負担がかなり増えそうだ！〈多事走論〉from Nom

Nom(ヤングマシン編集部)

2021/12/10

三ない運動は”ことなかれ”的指導だった?【埼玉県の三ない運動はどのような経緯で徹底検証されたのか】

ヤングマシン編集部

2021/11/26

AJ東京が都内の各政党を訪問し、バイク駐車環境の改善を要望〈その1〉

ヤングマシン編集部

2021/11/20

突如発表された「2021ツーリングプラン」、ないよりは確かにマシだが、あまりに期間が短すぎないか？ …〈多事走論〉from Nom

Nom(ヤングマシン編集部)

2021/11/17

新型コロナ禍でも続く貴重な学びの機会を、発信力のある開かれた講習会に〈埼玉県の高校生向け交通安全講習〉

ヤングマシン編集部

2021/11/10

バイク駐車場が増えないのは”採算が取れない”から!?〈2輪車利用環境改善部会レポート〉

ヤングマシン編集部

2021/11/05

若いライダーの方が危機管理できている?! バイクの任意保険、もはや必須です! …〈多事走論〉from Nom

Nom(ヤングマシン編集部)

2021/11/01

公道走行可能な電動キックボード、交通ルールは原付一種バイクと同じ【安全ルールを厳守して楽しもう】

ゴーライド編集部

2021/10/28

改善が目立つ3年目の高校生向けバイク交通安全講習〈埼玉県〉

ヤングマシン編集部