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[画像 No.4/4]「さすがスズキ……」「欧州と北米でエンジンの中身が違った?!」なんと爆発間隔を変えていたVX800

2026/03/05
スズキ|VX800|1990-1997年|「さすがスズキ……」「欧州と北米でエンジンの中身が違った?!」なんと爆発間隔を変えていたVX800
目次 1 805ccは4,500rpmの低回転で7.0kg-mもの強大トルク! 805ccは4,500rpmの低回転で7.0kg-mもの強大トルク! 1990年、スズキは創業70周年を迎え、その記念のひとつとして国内モデルが750ccを超えて認可が得られるようになったのを機に、805ccVX800をリリースした。 その最大の特徴は、挟み角45°のVツインのそそり立つシリンダーの長さ。 1985年に […]