名車／旧車／絶版車（7ページ目）

2025/12/17

「VTEC作動の回転数が変わっていた?!」キャブ時代、最後のホンダ「CB400スーパーフォア」Spec IIIのパワーフィーリング！

ライドハイ編集部

2025/12/16

【昭和名車】ホンダ(HONDA)CBX400F【1981～1984】：第二世代の400ccフォアで激戦区の王座を奪還

ヤングマシン編集部

2025/12/15

いきなりZXR-7レプリカ!! カワサキは「ZXR750」でついにナナハンレプリカへ参入した！

ライドハイ編集部

2025/12/15

ヤマハ(YAMAHA)RZ250/350の系譜：一時代を築いた名2ストたち【1980～1988】

ヤングマシン編集部

2025/12/14

NSR250RやTZR250よりも売れた！ 2世代目ホンダ「VT250F/Z」はまさかの40psで2ストに対抗

ライドハイ編集部

2025/12/12

旗艦CB1100Rの後継として生まれたホンダ「VF1000R」は超特急と意外なジェントルさで高評価だった！

ライドハイ編集部

2025/12/12

【国産名車】「カワサキ ゼファー1100」の歴史を振り返る：ネイキッド市場を牽引した空冷マルチ

ヤングマシン編集部

2025/12/11

【2スト名車】ヤマハ(YAMAHA)RZ250【1980～1982】：ライバル比較試乗から垣間見えた圧倒的な性能

ヤングマシン編集部

2025/12/11

「カワサキ最後の2ストレプリカ」超前傾シリンダーの並列ツイン KR-1 はSPレースの勝利に心血を注いだ

ライドハイ編集部

2025/12/10

「縦置きV4なんて存在したの?!」日本国内でほぼ知られていない縦置きV4のホンダST1100/1300

ライドハイ編集部

2025/12/09

「シャフトドライブの美しい4気筒」最後発スズキ4ストの早期定着に貢献したGS850G系ツアラー

ライドハイ編集部

2025/12/08

「バケヨンカスタムご存じ？」’70年代のホンダ4発末弟はCB350Four！

ライドハイ編集部

2025/12/08

【2スト名車】ヤマハ(YAMAHA)RZ250/350各部解説:新時代の到来を主張した新技術【1980～1982】

ヤングマシン編集部

2025/12/07

「これがNSRの完成形」「ガルアーム最高」’90 NSR250R(MC21)が目標にしたライダーに操り方を導く全面刷新とは？

ライドハイ編集部

2025/12/06

ヤマハファン大好きゴロワーズカラー！ フレンチブルー発祥の“青”は現代まで連綿と続く

ライドハイ編集部

2025/12/05

「輸出名がスティンガーって知ってた？」スズキ初のWOLFは小排気量でも世界戦略にチャレンジ！

ライドハイ編集部

2025/12/04

【2スト名車】ヤマハ(YAMAHA)RZ250/350:2サイクルを再興させたレプリカブームの始祖【1980～1982】

ヤングマシン編集部

2025/12/03

【昭和の名車】カワサキ(KAWASAKI)GPZ400R[1985-]：居並ぶレプリカを抑えて好評のストリートモデル

ヤングマシン編集部

2025/12/03

「2スト500が普通のバイク屋で買えた」壮絶メカニズムでV4を具現化したヤマハ「RZV500R」

ライドハイ編集部

2025/12/02

「YZF-R1の先祖」「とにかく乗りやすかった」ヤマハ初のリッターレプリカFZR1000はフラッグシップが5速の時代！

ライドハイ編集部

2025/12/01

本田宗一郎が激しく反応?!──ヤマハ(YAMAHA)FZ250フェーザー[1985]【柏 秀樹の昭和〜平成 カタログ蔵出しコラム Vol.25】

柏秀樹(ヤングマシン編集部)

2025/11/30

「静かなる男のための500」ホンダ(HONDA)CB500FOURは傑出バイクだった！

ライドハイ編集部

2025/11/29

【400cc旧車】スズキは水冷化したGSX400FWでも250FWと同じ安定感を重視する独自のスタイルを貫いた

ライドハイ編集部

2025/11/27

【2スト旧車】125ccクラスにも本格RZの熱気を込めたRZ125！

ライドハイ編集部