2025/01/07 [マフラーインプレ] Vストローム250SXの中間トルク底上げで「気持ちイー!」を追求。SP忠男POWERBOX FULLで最高のアドベンチャーマシンに BRAND POST[PR]: スペシャルパーツ忠男
2024/10/03 [ZX-4R SE/RRエキパイ交換] 高回転型エンジンにゆとりと優しさをプラス! ストリートで分かる“心地よさ”と“爽快感” POWERBOXパイプで「気持ちイー!」を実感 BRAND POST[PR]: スペシャルパーツ忠男
2024/08/28 スリップオンがフルエキに変身!? トリックスターがカワサキ エリミネーター認証スリップオンマフラー互換のフロントパイプを現在開発中！ BRAND POST[PR]: トリックスター
2024/08/07 フォーサイト復活も検討！ レースDNAを継承しながら最後の最後までマフラーを作り続ける【50年カンパニー Vol.4 モリワキ 後編】 BRAND POST[PR]: モリワキエンジニアリング
2025/12/01 本田宗一郎が激しく反応?!──ヤマハ(YAMAHA)FZ250フェーザー[1985]【柏 秀樹の昭和〜平成 カタログ蔵出しコラム Vol.25】（2ページ目） 柏秀樹(ヤングマシン編集部)
![[マフラーインプレ] Vストローム250SXの中間トルク底上げで「気持ちイー!」を追求。SP忠男POWERBOX FULLで最高のアドベンチャーマシンに](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/01/sptadao_vstrom250sx01a-768x512.jpg)
![[ZX-4R SE/RRエキパイ交換] 高回転型エンジンにゆとりと優しさをプラス! ストリートで分かる“心地よさ”と“爽快感” POWERBOXパイプで「気持ちイー!」を実感](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/09/sptadao_zx4rr_01-768x512.jpg)
![【IKAZUCHI】Z H2 (23-24) [8BL-ZRT00R/8BL-ZRT00K]政府認証スリップオンマフラーが発売!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/05/0424154145_6628a9a9939f1-768x512.jpg)
![[YZF-R125カスタムマフラー] 125cc以上の排気量になったような快感! 中〜高回転域のトルク特性に変化〈SP忠男〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/04/sptadao_YZF-R125_01-768x512.jpg)
