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[画像 No.8/30]連載第4回|コンチネンタルGT650レース参戦記【25kg軽量化! 10%出力アップ! 空冷648ccツインはよく走る】

|連載第4回|コンチネンタルGT650レース参戦記【25kg軽量化! 10%出力アップ! 空冷648ccツインはよく走る】
マフラーは軽量化とバンク角を考慮したクォーター製。機能とデザインを満たしたフルチタン製でワンオフ。15.84kgの軽量化を実現した。また、熱対策で大きめのオイルクーラーを装着。
『ROYALENFIELD with MOTO junkie』として参戦した鉄馬初陣を2位で終えたコンチネンタルGT650レーサー。日本でコンチネンタルGT650がレースを走っている実績はなく、レーサー制作は試行錯誤。それでもHSRで長年レースを見て、数々のレーサーを制作してきた熊本のモトジャンキーの手により着々と進化した。今回はその詳細をお届けしよう。 目次 1 コンチネンタルGT650のポテン […]