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[画像 No.9/18]俺たちの青春バイク!【ヨンヒャクが熱かった!Vol.2 ヤマハ編】

MIGLIORE|ミリオーレ|400cc|ヤマハ|1986年 FZR400|俺たちの青春バイク!【ヨンヒャクが熱かった!Vol.2 ヤマハ編】
1986年 FZR400
完全新設計のシリンダーが45度前傾し、ダウンドラフトキャブレターで直線的に吸気する「ジェネシス」エンジンを、アルミ製で極太のツインスパー「デルタボックス」フレームに搭載する。87年には回転数に応じて排気コントロールするEXUPやクロスミッション、シングルシートなどを備えた限定モデルのFZR400Rを発売。
教習所で大型自動二輪免許が取れなかった20年間、400ccこそが現実的に乗れる最大排気量だった。2ストロークの250レプリカも速くて軽くて魅力的だったけれど、やっぱり400の迫力には敵わない! だから僕らはヨンヒャクに乗りたかったんだ!! 目次 1 ヤマハも意外とパワー押しだった?2 ヨンヒャク以前の400?3 2ストのヤマハ!4 初の4ストローク400、GX400が1977年に登場! ヤマハも意 […]