KTM（4ページ目）

2021/09/08

【MotoGPコラム Vol.4】KTMに強さをもたらす総合力と、ペドロサ擁するテストチームの進化

ライドハイ編集部

2021/09/07

ホンダ／KTM／ピアッジオ／ヤマハが交換式バッテリー・コンソーシアムを創設！

ヤングマシン編集部(ヨ)

2021/09/01

KTM「RC390」がフルモデルチェンジ！ スタイリング一新＆骨格の軽量化も達成

ヤングマシン編集部(ヨ)

2021/08/29

KTM 1290スーパーアドベンチャーS/R試乗インプレッション【ビッグオフ界最強の踏破力!】

谷田貝洋暁[ヤングマシン編集部]

2021/08/27

KTM 1290スーパーアドベンチャーS/R ディテール写真比較【コンパクト＆オフ性能アップ】

谷田貝洋暁[ヤングマシン編集部]

2021/08/19

オンもオフも楽しめる！ 400cc以下のアドベンチャーバイク【KTM 250/390 ADVENTURE インプレ】

ライドハイ編集部

2021/08/04

〈動画〉’21 KTM 1290スーパーアドベンチャーS/R試乗インプレ【オートクルーズで”スポーツ”??】

谷田貝洋暁[ヤングマシン編集部]

2021/07/28

ペドロサとクラッチローが参戦！ 夏休み明けのスティリアGPはKTMとヤマハに注目

ヤングマシン編集部(ヨ)

2021/07/27

4分32秒で完売!! KTMが100台限定の「RC 8C」をリリース…公道バージョンにも期待？

ヤングマシン編集部(ヨ)

2021/07/09

“THE BEAST（野獣）”KTMのハイエンドモデルは電子制御でフレンドリーに【1290スーパーデューク R インプレ】

ライドハイ編集部

2021/07/05

’21 KTM 890アドベンチャー試乗ショートインプレ【余裕を増したミドルADV】

谷田貝洋暁[ヤングマシン編集部]

2021/07/03

’21 KTM 390デューク試乗ショートインプレ 【クイックシフターがオプションで追加可能に】

谷田貝洋暁[ヤングマシン編集部]

2021/06/17

アダプティブクルーズコントロール(ACC)搭載モデル続々登場【新型ムルティストラーダV4Sも】

谷田貝洋暁[ヤングマシン編集部]

2021/06/06

ヤングマシンメンバーズ・ワタシの愛車インプレッション〈KTM 790デューク〉

ヤングマシン編集部

2021/04/20

モトGP2020プレイバック【ドゥカティ／KTM／アプリリアのマシンを振り返る】

ヤングマシン編集部

2021/04/13

KTM 250アドベンチャー試乗インプレッション【旅も悪路も楽に許容｜軽二輪の新たな刺客】

大屋雄一(ヤングマシン編集部)

2021/03/03

KTM2021新車バイクラインナップ〈#2:ネイキッド〉1290スーパーデュークR etc.

ヤングマシン編集部

2021/03/02

KTM2021新車バイクラインナップ〈#1:アドベンチャーモデル〉250アドベンチャーetc.

ヤングマシン編集部

2021/02/02

KTM’21モデル：シリーズ末弟の新型250アドベンチャー＆690エンデューロR/SMC R

ヤングマシン編集部

2020/12/25

圧巻の動力性能と抜群の高速安定性！ KTM「1290スーパーアドベンチャーS」

モーサイ編集部

2020/12/23

パワーとエキサイティングさを余すことなく使い切れる! KTM「390アドベンチャー」

モーサイ編集部

2020/12/21

抜群の旅性能で日本の道にもマッチする！ KTM「790アドベンチャー」

モーサイ編集部

2020/11/19

CRF250ラリーにライバル現る！ KTMの新型「250 ADVENTURE」登場

ヤングマシン編集部(ヨ)

2020/11/12

KTM 890デュークR試乗インプレッション【操縦する快楽を究極まで高める】

大屋雄一(ヤングマシン編集部)