KTMは、いわゆる中免(普通二輪免許)ライダーがフルに楽しめるスーパースポーツモデル、RC390をフルモデルチェンジし、2022年モデルとして発表した。フレームを新設計とし、エンジンはユーロ5に適合。足まわりの強化と軽量化も両立している。刷新されたボディワークは空力優先のモトGPスタイルだ。
43.5psの軽量シングルスポーツ!
KTMは、普通二輪免許で乗れる単気筒スーパースポーツモデル「RC390」をフルモデルチェンジし、2022年モデルとして発表した。基本構成は2021年モデルとして登場した新型デューク390に準じている。また、本国では同時にRC125/RC200も発表されているが、日本の公式サイトに掲載されているのは今のところRC390のみだ。
その内容はまさしくフルモデルチェンジ。373ccの単気筒エンジンは新しいライドバイワイヤーシステムを採用し、エアボックスの変更や新しいマッピングの採用でトルクを増強(3.57→3.77kg-m)。トラクションコントロールを備え、オプションでは上下対応のクイックシフターも設定される。もちろんユーロ5排出ガス規制に適合するぞ。
エキゾーストシステムも刷新され、モトGPマシン・RC16からインスパイアされたというデザインは円筒形に。テールパイプにはモトGPスタイルの金属メッシュを奢る。ヘッダーはステンレス製で、サイレンサーはアルミ製だ。また、軽量な車体とトルクフルな単気筒エンジンで問題になりがちなバックトルクに対しては、アシスト&スリッパー機能を持ったアンチホッピングクラッチで対応している。
スチール製トレリス(格子状)フレームとボルトオンサブフレームに分割(従来は一体型)したフレームは前モデルから1.5kgの軽量化を達成。軽量な新作ホイールやボトムピースを軽量化したWP製倒立フロントフォークなどにより、バネ下重量は3.4kgもの軽量化を達成した。φ43mm倒立フロントフォークは、左の30クリックのコンプレッション、右に30クリックの減衰力調整機構を備える。リヤショックは伸び側減衰力とプリロード調整が可能なスプリットピストンのWP APEXだ。
ブレーキはブレンボ系のバイブレ(BYBRE)社製で、コーナリングABSはスーパーモトスタイルの進入スライドも可能な“スーパーモトABSモード”も備えている。また、フロントディスクはインナーディスクを省略した新設計により、重量は960g軽量化された。
スタイリングも全面刷新。従来よりも厚みを増したフロントフェイスにはDRL(デイタイムランニングライト)と一体化したLEDヘッドライトと、アッパーカウルに組み込まれた新型ウインカーを採用。エアロダイナミクスを向上したボディワークや折り畳み可能な幅広ミラー、大きくなった燃料タンク(9.5→13.7L)に加え、10mmの高さ調整が可能なクリップオンハンドルバー、幅広シートなども新作だ。また、左右ペダルとも可倒式で破損しにくい構造になっているのが嬉しい。
メーターは一新されたTFT多機能パネルを採用し、スマートフォンと接続することで“KTM MY RIDE”アプリも利用可能だ。
日本における発売時期や価格は未発表だが、間もなく海外でメディア向け試乗会が開催される。情報が入り次第、お伝えしたい。
KTM RC390[2022 model]
主要諸元■全長/全幅/全高/軸距=未発表 シート高824mm 車重155kg(乾)■水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ 373cc 43.5ps 3.77kg-m 変速機6段 燃料タンク容量13.7L■ブレーキF=φ320mディスク+4ポットキャリパー R=φ230mmディスク+2ポットキャリパー タイヤサイズ未発表 ●価格&発売日:未発表
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
KTMはオフロードもオンロードも得意! ダカールラリーでは2001年〜2019年(途中2008年は未開催)、18年という長い間王座を守り、オフロードバイクに強いイメージのあるKTM。最近ではMotoG[…]
ライトウェイト&ハイパワー! 並列2気筒エンジンを採用し、ニンジャ250とほぼ共通の167kgの軽量な車体と組み合わせることで、クラスを超えたライトウェイト&ハイパワーで支持され、400ccクラスのト[…]
KTMのラインナップで一番売れてる「390デューク」は、乾燥150kgの軽量コンパクトな車体に、44psのパワフルなDOHCエンジンを搭載した韋駄天マシン。’21モデルは持ち前の元気なキャラはそのまま[…]
MotoGP/Moto3のノウハウを投入したハンドメイドの車体に自社製エンジンを組み合わせる KTMは2021年7月20日(本国オーストリア時間)、レーストラック専用マシン「RC 8C」を突如として発[…]
KTMのパフォーマンス向上に大きく貢献したペドロサ 2021年8月8日決勝のスティリアGPにて、ダニ・ペドロサがワイルドカード参戦する。2006年~2018年の長きにわたってホンダからMotoGP最高[…]
最新の記事
- 今が見頃!一生に一度は絶対に見たい500万本! 曼珠沙華群生地〜巾着田(埼玉県日高市)へ行ってみた
- カワサキ新型モデル「ニンジャ1100SX」登場! 排気量アップで新生、ブレンボ&オーリンズのSEも同時デビュー
- 黒玉虫とグリーンボール! カワサキ「Z650RS」の2025年もモデルが10月1日発売
- カワサキ「ヴェルシス650」新グラフィックで10/1発売! 可動ウインドシールドやトラコン、スマホ接続も装備するミドルツアラー
- 電子制御シフト搭載! クラッチ操作も不要のヤマハ新型「MT-09 Y-AMT」9月30日に発売
- 1
- 2