2泊以上のロングツーリングに行く時に頭を悩ませるのが、荷物の量とツーリングバッグ。宿泊で行くのかorテント泊で行くのか、積んだまま走るのかor前哨基地を中心に空身で走るのか、などでも荷物の量は大きく変わるというモノ。そこで、ゴーライド編集部が厳選した、比較的大容量ながらオフロードマシンにもギリギリ積載可能〜ピッタリなツーリングバッグ×10選(＋α)を紹介する。
●文:小川浩康(ゴー・ライド編集部) ●写真: 小泉裕子
【林道キャンプツーリングを想定して比較】ディテールに加え、2泊以上のロング林道キャンプツーリングを想定した装備＋αに対する収納力／サイドから見たツーリングバッグ積載時のライダーへの干渉の度合いまでチェック!! 装着車両はヤマハ ツーリングセロー。
2人用テント＆ポール／寝袋／マット／マクラ／コッフェル&ガスセット／メスティン(調味料&ナイフ&箸ほか収納)／救急セット／ヘッドライト／ランタン&充電器／工具ケース(チューブ／携帯工具／空気圧計付き空気入れ)／水袋／トイレットペーパー／防寒&雨具／チェア／テーブル／焚き火台&防火シート／コップ／ツーリングマップル
- 1 タナックス モトフィズ キャンピングシートバッグ2：タナックスのノウハウが注ぎ込まれたキャンプツーリングの定番バッグ
- 2 イガヤ キャンプツーリングシートバッグ：防弾チョッキに使用されるバリスティックナイロンが高い強度と防水性を発揮する
- 3 ヘンリービギンズ シートバッグ プロII LLサイズ：使いやすさと固定しやすさにこだわったプロシリーズがさらに固定しやすく進化
- 4 コミネ ロングジャーニーシートバッグ：容量82Lで抜群の収納力を発揮!! 快適なキャンプを楽しみたい人にオススメ
- 5 ラフアンドロード ラフリアバッグ53：コンパクトなフォルムと収納力を両立。バイクでのキャンプツーリングで使いやすい
- 6 ゴールドウイン GWM クロスオーバーリアバッグ39：デザインとカラーリングにもこだわった、バッグパックとしても使える2WAYバッグ
- 7 ゴールドウイン ツーリングリアバッグ78：型崩れの心配不要な大容量バッグ
タナックス モトフィズ キャンピングシートバッグ2：タナックスのノウハウが注ぎ込まれたキャンプツーリングの定番バッグ
バイク用バッグのトップメーカー・タナックスの「モトフィズ キャンピングシートバッグ2」は、まさにバイクでのキャンプツーリング向けに開発されている。バッグ下部に樹脂製フレームを内蔵して型崩れしにくく、積載のしやすさと高い収納力を両立。また、4カ所にループガイドを設置することで、車体への固定を簡単確実に行える。コンパクトさより堅牢な作りを重視し、長旅も安心な信頼性のあるバッグだ。
【タナックス モトフィズ キャンピングシートバッグ2 MFK-102】●容量:59〜75L ●サイズ:H35×W62〜82×D35cm ●カラー:ブラック ●最大収容量:14kg ●重さ:3370g(編集部実測) ●価格:2万8380円｜TANAX
イガヤ キャンプツーリングシートバッグ：防弾チョッキに使用されるバリスティックナイロンが高い強度と防水性を発揮する
イガヤは製造元・プロトの創業地＝愛知県井ヶ谷町が由来。容量別に4種類があるが、1タイプはすでに完売するほどの人気だ。このキャンプツーリングシートバッグは64Lの最大容量モデル。耐摩耗／引き裂きに強い素材を使用し、気室の両サイドにスチールワイヤー／底面と前後面に3mm厚の樹脂プレートを内蔵。積載量が少なくても型崩れしないのが大きな特徴。抜群の堅牢さを持つ大型バッグだ。
【イガヤ キャンプツーリングシートバッグ】●容量:50〜64L ●サイズ:H31×W60〜73×D35cm ●最大積載量:14kg ●重さ:4300g(編集部実測) ●価格:1万4080円｜プロト
ヘンリービギンズ シートバッグ プロII LLサイズ：使いやすさと固定しやすさにこだわったプロシリーズがさらに固定しやすく進化
デイトナのバッグ&ウエアブランド・ヘンリービギンズの「シートバッグ プロII」は、メイン気室にメタルフレームとパワーパネルを芯材として内蔵し、高い強度を実現。その強度のおかげで積荷が少なくてもバッグが自立し、収納物を出し入れしやすくなっている。バッグ全体が型崩れしにくいので、写真の4点支持ベルトで簡単に固定可能。シンプルなデザインは質感もよく、抜群の収納力を持つバッグだ。
【ヘンリービギンズ シートバッグプロⅡ LLサイズ DH-760】●容量:55〜70L ●サイズ:本体H30×W53〜69×D32 大ポケットH21×W28×D5 小ポケットH21×W17×D5cm ●最大積載量:15kg ●重さ:4450g(編集部実測) ●価格:2万9700円｜デイトナ
コミネ ロングジャーニーシートバッグ：容量82Lで抜群の収納力を発揮!! 快適なキャンプを楽しみたい人にオススメ
バイク用品メーカーとして75年の歴史と実績を持つコミネ。この「ロングジャーニーシートバッグ」は、コミネ最大の82L容量が特徴で、大きめのキャンプグッズも余裕で収納でき、ロングツーリングに使いやすいバッグだ。その分バッグ自体も大きめだが、バッグ本体のループにより、荷物を満載していても固定しやすい。バッグ側面を開閉できるので、バイク固定時にも気室へアクセスしやすいのも特徴だ。
【コミネ ロングジャーニーシートバッグ SA-242】●容量:59〜82L ●サイズ:H33×W63〜83×D35cm ●カラー:ブラック ●重さ:2470g(編集部実測) ●価格:1万6390円｜コミネ
ラフアンドロード ラフリアバッグ53：コンパクトなフォルムと収納力を両立。バイクでのキャンプツーリングで使いやすい
ウエアからハードパーツまで開発しているラフアンドロード。容量別に多数のバッグをラインナップしているが、この「ラフリアバッグ53」は、容量が41→53Lまで拡大。全体的にコンパクトな作りだが、素材に強度があって型崩れしにくく、41Lのままで今回のキャンプ道具をすべて収納できた。そのコンパクトさゆえに、スリムなトレールマシンに固定しやすく、林道キャンプツーリングで使いやすいタフなバッグだ。
【ラフアンドロード RR9036 ラフリアバッグ53】●容量:41〜53L ●サイズ:H31×W40〜52×D34cm ●カラー:ブラック ●重さ:2400g(編集部実測) ●価格:2万790円｜ROUGH&ROAD
ゴールドウイン GWM クロスオーバーリアバッグ39：デザインとカラーリングにもこだわった、バッグパックとしても使える2WAYバッグ
ゴールドウインは、高機能を追求するバイクウエア／グッズブランド。この「GWM クロスオーバー(X-OVER)リアバッグ39」は、プレーンなスタイルにデジタルデザート柄を合わせ、街中にも溶け込むデザインが特徴。29L状態ではチェアとテーブルを収納できなかったが、39Lに拡大するとすべて収納できた。しっかりした作りで型崩れしにくく、コンパクトさと収納力を兼ね備え、バックパックとしても使用できる機能性が特徴だ。
【ゴールドウイン GWM X-OVERリアバッグ39】●容量:29〜39L ●サイズ:H21〜28×W48〜×D31cm ●カラー:デジタルデザート ブラック オリーブ ●重さ:1660g(編集部実測) ●価格:1万5180円｜GOLDWIN
ゴールドウイン ツーリングリアバッグ78：型崩れの心配不要な大容量バッグ
かさばる荷物もすっぽり収納できる可変式最大78Lサイズの大型リアバッグ。アルミフレーム補強により、型崩れすることなくキャンプ道具や大切な道具などもポンポン気軽に入れられる。
【ゴールドウイン GSM27000 ツーリングリアバッグ78】●容量:48〜78L ●サイズ:H35×W48〜68×D33cm ●カラー:ブラック ●価格:2万1120円｜GOLDWIN
※本記事は2022年10月に公開されたものを再編集しています。※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ツーリング)
高速に乗らないと行けない海ほたるPA 編集部がある上野を出発して渋滞している国道4号線に入った。車重が137kgと軽くてスリムなので市街地はとても走りやすい。通勤通学にはもってこいのバイクだ。そして目[…]
「熊に襲われ重傷」創業者の壮絶な実体験から生まれた“極限ギア” ツーリング先での絶景酷道や、奥深きキャンプ場…バイク乗りにとって自然と隣り合わせのシチュエーションは最高のご馳走だが、近年無視できないの[…]
ヘルメットの曇りとおさらば「スーパーくもり止めポケット」 ツーリング中、ヘルメットのシールドが曇って前が見づらい……そんな経験をしたライダーも多いはず。「スーパーくもり止めポケット」は、そんなシールド[…]
北海道をともに走ったBMW F 450 GS 今回お借りしたのは、「GS Trophy」グレード。クラッチレバーの操作を必要としないERC（Easy Ride Clutch）が標準装備されていることも[…]
名神高速ICからすぐ！京都・東山の観光拠点として絶好のロケーション 高速道路を走り抜け、京都の街へ降り立つライダーにとって、宿までのアクセスの良さは重要なポイントだ。「COCO VILLA 京都清水寺[…]
最新の関連記事(バッグ)
ライダーの「欲しい」を全部載せ！ ココが買いの注目ポイント 可変容量20L→26Lの圧倒的収納力 普段の通勤・通学ならスマートな20Lモードで十分。出先で土産を買い込みすぎても、ジッパーを開いて容量を[…]
ワークマンプラス上板橋店で実地調査！ 季節を問わず、バイクで出かけるときに欠かせないアイテムといえばバックパック。特にこの夏の時期は、急な雨にも安心して使用できる撥水性・防水性に優れたものをチョイスし[…]
Eクラッチ搭載で進化する大人気モデルが抱える収納の悩み 2017年の発売以来、圧倒的な支持を集め続けるクルーザーのレブル250。そして、その基本コンポーネントを共有しつつ、アップマフラーや19インチフ[…]
予想外の世代交代 2025年5月＆9月に当サイトでお伝えしたように、僕は20年以上前から仕事とプライベートの両方で、タナックスが販売するMOTOFIZZのWデッキシートバッグ（すでに生産は終了）を愛用[…]
バッグを入れ替える煩わしさを解消する普遍的なデザイン 日常の足として、あるいは週末の相棒としてバイクを楽しむ際、持ち物の管理は常について回る悩みだ。専用のツーリングバッグは便利だが、バイクから降りて街[…]
人気記事ランキング(全体)
レーサーの設計思想を公道へ！ Hondaが本気で作った2スト250 1983年、Hondaは同社初となる2ストローク250ccスポーツモデル「MVX250F」を発売した。90度V型3気筒という独創的な[…]
400cc4気筒が若者たちの憧れになった時代 日本で400ccクラスのスポーツバイクが大きな存在感を持つようになった背景には、1975年に変更された二輪免許制度がある。新たな制度では400ccを境に免[…]
独自にチューンしたF5型V8ユニットを搭載 ご存じの通り、ストックのZ8がサーキットの匂いを感じさせるスパルタンな仕立てだったのに対し、アルピナが目指したのは「どこまでも快適に、エレガントに長距離を走[…]
重慶ショーで「CB250SSコンセプト」が世界初公開！2027年春に市販 中国・重慶市で開催された「2026中国摩博会（重慶モーターサイクルショー）」。そこでホンダはニューレトロスタイルのコンセプトモ[…]
道具としての高い完成度により、警察車両として採用された 世界恐慌下の1932年に誕生したこのモデルは、本来、バイク乗り向けではなく自動車ディーラーや整備工場の「出張メンテナンス（サービス）用車両」とし[…]
最新の投稿記事(全体)
「Z1超え」を果たした世界最速の伝説。GPZ900R Ninjaが持つ永遠のロマン カワサキモータース全面協力！3Dスキャンで純正車を1/4スケール再現 本シリーズで完成するのは、現存する実車が極めて[…]
一度は希少になった「400cc×4気筒」が、いま再びアツい！ いま、400ccクラスの4気筒エンジンに再び注目が集まっている。 そもそも400ccと4気筒の組み合わせは、日本のバイク史において決して新[…]
7月の欧州発表から待望の日本解禁！「SV-7GX」が10月13日発売 スズキは、2026年7月8日に欧州で公開されていた新型クロスオーバーモビリティ「SV-7GX」を、2026年10月1日に日本国内向[…]
最終戦仕様は“バガーレーサー風へ” 前戦・富士ラウンドで大幅な軽量化を行ったフロントカウルに続き、今回投入されたのがクロックワークス製のカーボンウインドシールドだ。本来は上側に反りのあるフレアタイプだ[…]
先着200名にBMW Motorrad純正Tシャツをプレゼント 今回のテーマはズバリ「走って感じる。着て楽しむ。」 期間中にディーラーで対象車両（一部を除く現行モデル全車種！）に試乗し、試乗後のアンケ[…]
