タナックス・MOTOFIZZのシートバッグは、耐久性が非常に高い。だから愛用品がある場合は、なかなか買い替えようという気分にならないのだが、従来型のユーザーが2025年8月から発売が始まった最新モデルを体験したら、誰もがツボを抑えた進化に驚くはずだ。
●文と写真：中村友彦
予想外の世代交代
2025年5月＆9月に当サイトでお伝えしたように、僕は20年以上前から仕事とプライベートの両方で、タナックスが販売するMOTOFIZZのWデッキシートバッグ（すでに生産は終了）を愛用してきた。
筆者が20年ほど前から愛用している、Wデッキシートバッグ。表面に適度な退色が見られるが、実用面での性能劣化は一切ナシ。
と言うか、使用開始から20年以上が経過しても性能の劣化はまったく感じていなかったので、以後もまだまだ使うつもりだったのだけれど、2025年夏に新世代のミニフィールドバッグを入手してからは、Wデッキシートバッグの出動機会はゼロ。その理由は言わずもがな、新世代のミニフィールドバッグが素晴らしい性能を備えていたからである。
2025年夏から使い始めた、新世代のミニフィールドシートバッグ。容量は日帰りや一泊ツーリングを想定した19～27ℓ。
簡単な装着と抜群の安定感
僕が考える新世代のミニフィールドバッグ、おそらく、同じ思想で生まれた新世代のキャンピングシートバッグにも通じる美点は、年代や国籍やジャンルを問わず、いろいろな車両に簡単に装着できて、抜群の安定感が得られること。
ミニフィールドバッグのデザインはシンプルにしてベーシックだから、筆者の愛車である1976年型ノートン・コマンド850との相性もなかなか良好。
逆に言うなら、僕が長年に渡って愛用してきたWデッキシートバッグの場合は、車両によってはどうやって装着するかで悩んだり、装着後の安定感がいまひとつだったりというケースがあったのだが、同社独自のKシステムベルトとPF：ピボットフォージドバックルを採用した新世代のシートバッグは、そういった問題を見事に解消していたのだ。
下から差し込むオーソドックスなバックルとは異なり、PF：ピボットフォージバックルは上から押し込んで固定。両サイドをつまめばリリースできることは、既存のオーソドックスなバックルと同様。
中でも僕が感心したのは、接合部が自由自在に回転できるPFバックル。このパーツを採用したおかげで、同社のシートバッグは従来の製品より確実な固定ができるようになったと思う。また、走行中の安定感という見方をするなら、Kシステムベルトに含まれるグレーのベルトや（シートにぐるりと巻き付けて固定する）、バッグ底面の柔軟なノンスリップ素材なども、大いに貢献しているに違いない。
Kシステムベルト。シートにぐるりと巻き付けるグレーのベルトは、走行中のバッグの安定感に大いに貢献。
いずれにしても、新世代のミニフィールドバッグの使い勝手に僕は大満足しているのだが、前述したように同社の製品は耐久性が抜群に高いので、一般的な感覚で考えると、なかなか買い替えようという意識にはならないのかもしれない。でも僕がそうだったように、既存のタナックス・MOTOFIZZ製シートバッグのユーザーが最新モデルを使ったら、目からウロコをボロボロ落とすことになると思う。
新世代のシートバッグは5種類を展開中。筆者はミニフィールドシートバッグを選択したが、実際にさまざまな場面で使ってみると、キャンピングシートバッグSのほうがよかったかな……という気がしないでもない。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
大型の重さと250の非力さに悩むあなたへ贈るスポーツツアラー 普段のツーリングで、愛車の取り回しに苦労したり、高速道路の登り坂や追い越しで「もう少しパワーがほしい」とヤキモキした経験はないだろうか。そ[…]
2027年型Z400はカラーチェンジで大人の色気をまとう カワサキのミドルクラスを牽引するスーパーネイキッド「Z400」に、早くも2027年モデルが登場する。 2026年モデルで採用されていた、グレー[…]
ライダーの「欲しい」を凝縮！5つのハイパー進化ポイント 大ヒット作「WIDE/REST（ワイドレスト）チェア」の進化版となる『WIDE/REST ハイバックチェア』が新発売！バイク乗りのツボを熟知した[…]
Screenshot 真夏のツーリングを終えて帰宅すると、暑さと疲れから「早くバイクをガレージにしまいたい」と思うものです。しかし、走行直後のバイクには虫汚れが付着していたり、発汗によるヘルメットやジ[…]
EVビジネススクーター「ギアレヴ」発売 ヤマハを代表するビジネススクーター「ギア」のDNAを受け継ぐ原付一種EV「ギアレヴ」と「ニュース ギアレヴ」が、先月17日に発売された。ホンダ製着脱式バッテリー[…]
最新の投稿記事(全体)
2026年モデルと同一価格! 物価高に立ち向かう72万6000円の価値 新車価格が上昇し続ける昨今、愛車選びに迷うライダーにとって、この価格据え置きは確かな恩恵だ。 今回の2027年モデルはカラー＆グ[…]
レーサーの皮膚と心臓をそのまま移植した「HAYABUSA X-1」 1999年に新設されたS-NK(Xフォーミュラ)クラスにおいて、ヨシムラはデビューしたばかりのスズキ・ハヤブサで参戦し、同年の王座と[…]
シートにフィットする「ボトムカット形状」 最大の特徴は、細見なリアシートにもフィットする独自の「ボトムカット形状」。接地部の面積が小さくても上部に行くほど広くなる設計で、充分な容量を確保。装着時にバッ[…]
注目の目玉！「NEW F 450 GS」日本お披露目＆エンジン解体ショー！ なんといっても今回の最大のトピックは、次世代アドベンチャーとして熱い視線が注がれる「NEW F 450 GS」だ。 本国ドイ[…]
命と未来を守る20日間の誓い：第51回二輪車安全運転推進運動 生身の体で風を切り、その流れと一体になるバイク。その楽しさを支えるのは、揺るぎない安全と安心だ。一般社団法人 日本二輪車普及安全協会（以下[…]
- 1
- 2
