「あいつのカタナは、あの世の秀吉に送ってやったんだ」ー1980年代にバイクブームを巻き起こした『バリバリ伝説』。その第一部で巨摩郡の最大のライバルとして輝き、突然逝ってしまった聖秀吉の愛車「SUZUKI GSX750S KATANA（カタナ）」が、ホビージャパンから1/24ダイキャスト完成品モデルとして復活を果たす。この記事では原作者しげの秀一氏が語る「秀吉死亡の裏事情」や作中でのカタナの最期を振り返りつつ、わずか4,290円で手のひらに蘇る思い出のマシンを紹介しよう。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ホビージャパン
「存在がデカすぎた」から死なせた。天才・聖秀吉が物語から消えた真実
バイク乗りの間で語り継がれるバリバリ伝説中、最大のトラウマ。それは「ヒデヨシの死」だ。 関西から転校してきた自称「裏六甲のウンチーニ」こと聖秀吉は、主人公・巨摩郡（グン）とコンビを組んで鈴鹿4耐で劇的な優勝を遂げ、ヨシムラからプロ入りの誘いも受けた矢先、峠の走り収めで対向車と衝突し、命を落とした。
なぜ、これほどの人気キャラクターがプロ入りを前に急死しなければならなかったのか。その残酷な答えを、作者のしげの秀一氏は後にインタビューでこう語っている。 「存在がでかくなりすぎて主人公を喰う可能性があったから」と。
秀吉のカリスマ性と卓越した技術は、主人公グンの成長物語を脅かしかねなかったのだ。物語を成立させるために、彼は非情にも死を宣告されたのである。
さらに、秀吉のカタナもグンの手で燃やし尽くされた。 「他者の手に渡るのもガレージで放置されるのも違う。あの世の秀吉のもとに送るべきだ」 という、グンなりの哀悼の儀式。煙となって消えたあのカタナが、今、40年以上の時を超えて私たちの手元に「実体」として降臨することは、ファンにとって一種の奇跡ともいえるかもしれない。
輸出仕様のカスタムを完全再現！フロントフェンダー外しに宿る「走り屋の狂気」
ホビージャパンが新たに展開するダイキャスト製1/24完成品バイク「バリバリ伝説 聖 秀吉／SUZUKI GSX750S KATANA」。
劇中で秀吉がこだわり抜いた「あのカスタム」が、全長約9cmという極小サイズの中に狂気的なディテールで再現されている。 当時の国内規制ハンドルを嫌い、海外輸出車と同じ仕様にしたセパレートハンドルや風防、角型ミラー。そして、最大の特徴である「フロントフェンダー外し」の無骨なフロント周りまで、作中のイメージを寸分違わずにトレースしている。
実車を取材し抜いた原型チューニングにより、空冷4気筒エンジンや特徴的なホイール、ブレーキシステム、メーター周りに至るまで、ダイキャスト製のメカニカルな質感を凝縮。可動式のサイドスタンドを立ててディスプレイ台座にセットすれば、書斎は一瞬にして、グンと秀吉が火花を散らした「あの頃の峠」の空気に支配されそうだ。
4,290円という「大人の駄菓子価格」が実現した、書斎を占領しない密かな趣味の価値
本格的なダイキャスト製のスケールモデルながら、ホビージャパンが設定した販売価格は、税込4,290円。 まさに「大人の食玩」とすら言える非常に手頃なプライスだ。しかも、オリジナルパッケージにクリアケースと専用台座が標準で付属している。
クリアケースのままお気に入りの棚に飾るだけで、ホコリを被せることなく、インテリアとして完璧に馴染む。手のひらサイズの全長約9cmというコンパクトさは、家族の共有スペースを侵食せず、自分だけの小さな秘密基地にそっと忍ばせるのに最適なサイズ感だ。
予約受付中！2027年1月の納車日に向けて急げ
この「バリバリ伝説 1/24 完成品バイク 聖 秀吉／SUZUKI GSX750S KATANA」は、直営店「ポストホビー」および全国模型取扱店にて一斉に予約受付中だ。発売は2027年1月以降を予定している。初回生産分が全国の模型店で争奪戦になることは想像に難くない。
秀吉の死に涙し、あのセパハンのカタナの後ろ姿を追いかけたすべての大人たち。かつて煙となって消えた「秀吉のカタナ」を、今度こそあなたの手で引き取り、あの熱い少年の日の思いを果たそうではないか。
バリバリ伝説 1/24 完成品バイク 聖 秀吉／SUZUKI GSX750S KATANA
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