とにかく心配なのは、冷え切っている朝1発目の始動である。写真は道内1泊目の滝川で迎えた出発シーン。気温は体感でギリギリマイナスに行くか行かないかくらいだと思われるが、屋根付き駐輪場だったこともあり難なくエンジンを始動できた(気象庁発表による滝川・朝8時の気温は+0.3℃)。
“リチウムイオン系の二輪車始動用のバッテリーは低温環境下に弱い”…なんてイメージがついてしまっているようだが、エリーパワーの『HY battEliiy Pシリーズ』の製品仕様を見ると、使用温度範囲は、“-10℃~65℃”なんてことが書いてある。ホントかなぁ~? ということで、ガチテスト企画大好きなフリーランスライターの谷田貝 洋暁が、年越し宗谷岬アタックでエリーパワー『HY battEliiy H […]







































