2017年に名残惜しくも販売が終了してしまった50ccのMONKEY。今でも世界中のコアなファンに支えられ、人気のあるレジェンド的な1台だ。今回紹介するのは、そんなモンキーをこよなく愛する、タイ国で人気のカスタムブランド「Thai minimoto」によるCB750Fourのミニチュア版「Z50CBFour」だ。
●文/写真:高橋祐介(ヤングマシン編集部) ●衣装協力:Kushitani Thailand ●外部リンク:Thai minimoto
タイのカスタム愛好家が制作した日本LOVEなオリジナルカスタム！
Under125ccクラスが生活の要となっているタイ国。Monkey125やDAX125、CUBシリーズなどは日本と同じく趣味性の高さから、カスタムとして販売当初から人気だ。しかし、今回紹介する車両は、すでに生産終了してしまったMonkey（Z50系）をベースに製作したというこだわりの1台。その名もZ50CBFourだ！
まずは、「Thai minimoto」について少しだけ紹介しよう。最初は、タイ在住のバイク愛好家であるMikeさんが自身の趣味として高品質で希少なパーツを見つけることからスタート。週末のガレージ作業をしながら、ユニークなパーツやコレクターアイテムを自ら制作するようになり、2018年に設立したブランドだ。いわば、Appleを生んだスティープ・ジョブスのようなオーナーなのだ。
Mikeさんは日本製のバイクを多数所有しており、Monkey系をベースに、ホンダ系の旧車のデフォルメ化や、Bajaカウルなど自身の情熱で外装を制作している。完成された車両は外装キットとして、世界中に販売も行なっているのだ。
10インチホイールはこだわりのスポーク！ 細部までの表現がスゴイ！
この「Z50CBFour」名前の通りCB750FourのKシリーズを参考に制作された車両なのだが、そのこだわりがとにかくマニアック。制作過程では、実際にKシリーズの車両を横に並べて、Monkeyのフレームサイズに落とし込むところからスタート。とくにガソリンタンクの形状には苦労したそうで、ステム周りに当たらない位置関係や、スケールダウンによる位置関係など一番時間がかかったそうだ。
そこから、オリジナルのシートを制作。実際にはひたり乗りは不可能なサイズだが、タンデムベルトも再現し、表皮のステッチやサイドモールもKシリーズをオマージュしている。
外装としては、ライトBOXは車体と同色に塗装され、テール周りと同様に旧車タイプの大型丸型ウインカーへ変更されている。メーターは2連メーターを装着するが、こちらは他車種を流用しており、タコメーター側はダミーになっている。こちらも、量産する可能性があるので、ぜひFace Bookをチェックしてみてほしい。
フロントフェンダーはスチール製で、フェンダーステーも再現している。フロントフォークは純正ライトマウントになっており、統一感を演出しているのだ。前後サスペンションもメッキ仕上げになっている。
また、エンジンまわりでも、Kシリーズを再現するために、純正エアクリーナーBOX部分にはお弁当箱形状のBOXを備える。こちらもキャブレターを変更したらスカスカになりがちなMonkeyの装飾としてのこだわりを感じる部分だ。両サイドのカウルもオリジナル形状とし、スリット部分やエンブレムもあしらわれる。
CBらしさを再現する上で、一番のポイントになっているのは、この前後スポークホイールだろう。サイズも大径化せずにあえて10インチを選択。タイヤサイズも前3.00-10・後3.50-10とスクーターなどでは定番のサイズだ。タイ国内で入手できるDEESTONE製のD795を装着。タイヤパターンがより旧車感を演出している。
コンパクトにまとまったメーターまわり。強気の120km/h表示だ！
カラーは全3種類！ 往年のCBカラーを再現している
CB750FourのK0仕様に整形された燃料タンクは容量5LとMONKEY125の純正タンク（5.6L）相当の容量を確保している。
設定されているカラーはCB750FourのK0カラーであったキャンディレッドとキャンディオレンジ、そして今回紹介しているキャンディブルーグリーンの3色。デカールとHONDAロゴは装着した状態で販売している。タンクキャップはオリジナルとなる。また給油コックは純正品を使用可能だ。
家で飾っておきたくなる1台
この機会に跨らせてもらうことができたが、コンパクトなMonkeyの感じを残しつつ、しっかりCB750Fourの世界感が残っており満足のいく仕上りになっている。もちろん、より走りを意識してスポーティなカスタムをしても楽しいかもしれない。このサイズ感で街をトコトコ走れたら注目の的だろう。
このZ50CBFour仕様は外装キットとして購入もできるので、気になったらThai minimotoのFace Bookから問い合わせてみては!?
足つきはベースとなっているMonkey(Z50系)のためまったく問題なし（笑）。シートのスポンジが柔らかいので、沈み込みが大きいので、人間の軽量化が必要かもしれない。【ライダーは身長173cm/体重70kg】
Z50CBFour 主要諸元■全長1400 全幅620 全高900 最低地上高174 軸距980 シート高650（各mm） 車重66kg（乾）■エンジン:空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ 排気量;124cc ガソリン供給方式:キャブレター トランスミッション:4速リターン 始動方式:キック/スターター併用 燃料タンク容量:5L■前後ブレーキ:ドラム タイヤサイズF＝3.00-10 R＝3.50-10
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
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