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[画像 No.11/11]【昭和名車】ホンダ(HONDA)CBX400F【1981~1984】が辿った歴史:親しみやすさと動力性能でライバルを凌駕し市場を拡大

|【昭和名車】ホンダ(HONDA)CBX400F【1981~1984】が辿った歴史:親しみやすさと動力性能でライバルを凌駕し市場を拡大
【'80年代初頭のTT-F3/SS400レースを席捲】HRCの前身となるRSCがレーシングキットパーツを発売したこともあって、'80年代初頭のTT-F3/SS400クラスでCBXは大活躍。'82年の鈴鹿4耐では27台のCBXが決勝に進出(予選通過は60台)。
ニッポンがもっとも熱かった“昭和”という時代。奇跡の復興を遂げつつある国で陣頭指揮を取っていたのは「命がけ」という言葉の意味をリアルに知る男たちだった。彼らの新たな戦いはやがて、日本を世界一の産業国へと導いていく。その熱き魂が生み出した名機たちに、いま一度触れてみよう。この記事ではホンダCBX400Fを巡る歴史について紹介する。 目次 1 400cc以下なら4気筒より2気筒が優位?2 高性能化に対 […]