記事へ戻る

[画像 No.15/16]【昭和名車】ホンダ(HONDA)CBX400F【1981~1984】各部解説:改革の旗手として恥じない最先端メカの数々

|【昭和名車】ホンダ(HONDA)CBX400F【1981~1984】各部解説:改革の旗手として恥じない最先端メカの数々
リヤサスはモトクロッサーで実績を積んだプロリンク式で、ショックはエア加圧式。ニードルベアリング支持のスイングアームはアルミ鋳造製。いずれも当時のオンロードバイクでは画期的な機構だった。
ニッポンがもっとも熱かった“昭和”という時代。奇跡の復興を遂げつつある国で陣頭指揮を取っていたのは「命がけ」という言葉の意味をリアルに知る男たちだった。彼らの新たな戦いはやがて、日本を世界一の産業国へと導いていく。その熱き魂が生み出した名機たちに、いま一度触れてみよう。この記事ではホンダCBX400Fの先進性について解説する。 目次 1  同時代の旗艦とは異なる改革の旗手としての資質2 […]