令和の時代に復活した新ホーネットが1000に続いて750の国内発売も開始。敵を刺すようなアグレッシブなスタイリングと軽くて速い走行性能、それでいて普段使いは扱いやすいと、並みいるミドルネイキッドクラスのライバルたちを一網打尽に捉えてみせる！
●まとめ:宮田健一 ●写真:真弓悟史 ●外部リンク:ホンダ
1000に負けない元気のよさ
1月発売の1000に続いて750にも新しいホーネットが登場した。1000の方は乗ってみて、まあ元気のいい走りが印象的だったんだけど、この750もそれに負けず元気がいい。エンジンは270度クランクのパラレルツインで結構ドコドコした感じなのだが、最高出力は91ps。これはスズキのGSX-8Sの80ps、ヤマハMT-07の73psと比べると段違いのパワーで、なおかつCB750ホーネットの車重は192kgと超軽量。だから、まあよく走る。
走り出してみると2000～3000rpmでもう十分にトルクがドーンと出ていて、そこを使って走っても面白いし、思い切って上まで引っ張ればフロントタイヤも軽々と浮いてくるほどのパフォーマンス。それこそトラコンを切ったら結構棹立ちになってしまうくらいだから、こういうのが好きな人にはたまらないはずだ。
このエンジンはXL750トランザルプにも使われており、あちらも結構上まで回る印象だったが、今回も同様だった。ほとんどのシチュエーションは2000～4000rpmくらいで事足りてしまうのだが、ちょいと加速するぞと6000rpm、さらに引っ張って1万rpmと止めどなく回っていく。
ユニカム機構を使っているとは言え、これがDOHCではなくSOHCだとは言われないと気付かない人も多いのではと思えるほど、とにかく良く回る。それでいてVツインに似た270度クランクのドコドコ感はけっこう上まで続いて楽しめ、パラツインながらなかなか個性的なエンジンとなっていた。
そして軽いうえにCB1000ホーネットに比べると排気量を下げ、気筒数も4→2になってエンジンが小さくなったことから、全体的にもコンパクトになって取り回しやすさが抜群なのもCB750ホーネットの大きな魅力と言えよう。車重192kgという数値は400ccクラスや250ccでも一部の車両と並ぶような軽さ。駐車場での出し入れなどCB1000ホーネットと比べても段違いの手軽さを見せている。
【取り回しは400クラスに迫る！】とにかく軽さが光るCB750 ホーネットは車体全体もコンパクトで、ビッグバイクながら取り回しが超ラク！ 初心者でも安心だ。
【ライディングポジション】ライポジはコンパクトでちょっとだけ前傾するかなといった感じ。ハンドル幅は肩幅から拳半分ほど広いくらいとタイトで取り回しやすい。足着き性も非常に良好で、両足ともかかとまでギリギリ地面まで着いてしまいそうなくらいだ。【身長167cm/体重:61kg】
峠を攻めてみたときのハンドリングも実に軽かった。これは車重だけではなく、ツインエンジンのトルクが生み出す加速の瞬発力や優れたブレーキなども合わさった総合的な性能によるものと言える。ニッシンのラジアルマウントブレーキはカツンと利くタイプかと思っていたら、しっかりギュッと利くタイプでコントロール性も良好。バーッと加速してググっと減速し、ものすごく軽く右へ左へと俊敏な切り返しができるという本当に運動性のいいマシンになっている。これ、結構侮れないCBになってるなと思うのだ。
個人的には2000～4000rpmくらいで鼓動感を楽しみながら走るのが一番気持ち良さを感じたが、いざその気になれば驚くほど速い。「扱いやすさは400クラスで。でも走りの面は750クラスで」というマシンが欲しい人にオススメなのがCB７５０ホーネットだった。価格も魅力的だ。今どき91psの元気なマシンが100万円ちょっとで買えるというのも、なかなかないと思う。
Honda CB750 Hornet
主要諸元■全長2090 全幅780 全高1085 軸距1420 シート高795（各mm） 車重192kg■水冷4スト並列2気筒SOHC4バルブ 754cc 91ps/9500rpm7.6kg-m/7250rpm 変速機形式6段リターン 燃料タンク容量15L■ブレーキF＝Wディスク R＝ディスク ■タイヤF＝120/70ZR17 R＝160/60ZR17 ⚫︎価格:103万9500円 ⚫︎発売日:2025年2月13日
ユニカムバルブ＆270度クランクが武器
754cc並列2気筒エンジンは270度クランクで鼓動感を演出。吸気側バルブをカムシャフト、排気側バルブをロッカーアームで駆動するユニカムバルブトレインを採用し、SOHCながらDOHCに負けない回転特性を持っている。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(丸山浩[ヤングマシン] | 試乗インプレッション／テスト)
デカいバイクに挑むロマンがここにはある これまで何度か噂には上っていたが、遂にそのときがやってきてしまった。’92年の初代BIG-1ことCB1000SFから30年以上の長きに渡り、ビッグネイキッドのみ[…]
乗ったのはサーキット、でもストリートの皆さんにこそ魅力を届けたい！ 今春の大阪モーターサイクルショーで世界初公開されたCB1000Fコンセプト、その披露にともない、私、丸山浩はCBアンバサダーに任命さ[…]
当時を思わせながらも高次元のチューニング ◆TESTER／丸山 浩：ご存知ヤングマシンのメインテスター。ヨシムラの技術力がフルに注がれた空冷4発の完成度にホレボレ。「この味、若い子にも経験してほしい![…]
大型バイクのホーネットシリーズとしては、2001年発売（2002年型で国内販売終了）のCB900ホーネット以来となる新型モデル「CB1000ホーネット」「CB1000ホーネットSP」が2025年1月2[…]
【テスター:丸山浩】本誌メインテスターを務めるプロフェッショナルライダー。「バイクエンジンの原点とも言える単気筒には、やっぱりオーセンティックなスタイルが似合うね」と第一印象。 トライアンフ スピード[…]
最新の関連記事(新型ネイキッド | 新型大型二輪 [751〜1000cc])
電子制御サスペンションとブレンボ製Stylemaを採用する上位モデル『SE』 最新の排出ガス規制に適合したバランス型スーパーチャージドエンジンを搭載し、“SUGOMI”スタイリングと“SUGOMI”パ[…]
スーパーチャージド4気筒の「Z H2」、2気筒「Z」ら計7モデルに11色を新設定 カワサキは欧州で、獲物に襲い掛かるかのような低い構えを表現した“Sugomi”デザインで人気の「Z」ファミリーの、スー[…]
2018年モデル：Z1000をベースに新設計 発売は2018年4月2日。ミドルクラスのスポーツネイキッドZ800の後継モデルとして開発された。800をベースに排気量アップを図るのではなく、Z1000ベ[…]
2025年モデル概要：ほぼ全身に手が入った進化版SE 海外では存続していたZ900の上級モデル、Z900SEが国内モデルとしても復活したのは2025年4月のこと。エンジンやフレーム、足まわりに手が入り[…]
新作GSX-8T/8TTに足並みを揃えて2026年モデルに スズキ独自のクロスバランサーを採用した最新776cc並列2気筒エンジンを搭載するモデルのうち、フルカウルスポーツとスポーツネイキッドとしてシ[…]
人気記事ランキング(全体)
“水冷”と、その存在感から「ウォーターバッファロー」の愛称も 1971年の東京モーターショーにGT750が出品された当時、観客はラジエーターの大きさや、フィンの見えないシリンダーブロックに目を丸くした[…]
新設計の502cc・4気筒エンジンを搭載するフルカウルスポーツ ホンダは、中国で開催された重慶モーターサイクルショーにて4気筒エンジン搭載の新型モデル「CBR500Rフォア（CBR500R FOUR）[…]
250ccクラスは16歳から取得可能な“普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は全部で7種類ある。原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制[…]
裏地には90周年モデル限定カラー 1935年の創業から、絶えず革ジャンを作り続けてきた株式会社カドヤが、90周年という節目を迎える今秋、ブランドの歴史を象徴しつつ現代のライディングシーンに応える、特別[…]
BOAフィットとfuzeGELで安定＆衝撃吸収 「ウィンジョブ CP306 BOA」はダイヤル操作で締め具合を調整するBOAフィットシステムを採用し、甲まわりをムラなくホールドできます。衝撃緩衝材とし[…]
最新の投稿記事(全体)
1000に負けない元気のよさ 1月発売の1000に続いて750にも新しいホーネットが登場した。1000の方は乗ってみて、まあ元気のいい走りが印象的だったんだけど、この750もそれに負けず元気がいい。エ[…]
CBで戦うことにロマンがあった ’91年の東京モーターショーに参考出品されたCB1000SFのプロトタイプを見たときは、純粋に「カッコイイ！」と衝撃を受けた。そして’92年に市販版が出るや早速手に入れ[…]
「ポケッタブル高圧洗浄機SWU-201 (WH)」 9月26日（金） より発売 オートバイ用インカム「B+COMシリーズ」の企画・製造・販売を行う株式会社サイン・ハウスは、“SPICERR”ブランドの[…]
Barrichelloの基本スペックと評価 Barrichello(バリチェロ)のバイクカバーは評価4.3/5、2916件のレビューがあり、過去1か月で100点以上の販売実績があります。カラーはブラッ[…]
夏のツーリングで役立つ日除け＆雨除け機能 KDR-V2は、直射日光によるスマホの温度上昇や画面の明るさ最大時の発熱を軽減するために日陰を作る設計です。雨粒の付着で操作がしにくくなる場面でも、バイザーが[…]
- 1
- 2
