2025年1月23日に発売予定のホンダ「CB1000 HORNET」「CB1000 HORNET SP」に丸山浩が早くも試乗！ CB愛が炸裂する丸山さん、SC77（CBR1000RR最終型）由来のエンジンに感動しています。
●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:MOTOR STATION TV
大型バイクのホーネットシリーズとしては、2001年発売（2002年型で国内販売終了）のCB900ホーネット以来となる新型モデル「CB1000ホーネット」「CB1000ホーネットSP」が2025年1月23日に発売される。これに先立ち、ヤングマシンは仕様違いの2車を比較試乗する機会に恵まれた。
詳しくは2025年1月24日発売のヤングマシン3月号に掲載予定だが、誌面の取材と同時撮影された動画が、ヤングマシン誌メインテスター・丸山浩さんのYOUTUBEチャンネル「MOTOR STATION TV」で公開された。CB愛がひと際強い丸山さんだが、CB1000ホーネット/SPに感じたのはスーパースポーツ「CBR1000RR」の匂いだったようだ。
身長167cmの丸山浩が跨った様子。詳しくは下のリンクから動画を観るか、1月24日発売のヤングマシンにて！
往年のCB900ホーネットより7kgも軽いスポーツネイキッドは、軽快な車体にパワー/レスポンスに優れたSC77（CBR1000RR最終型）由来の直列4気筒エンジンを搭載。安い、速い、乗りやすいの三拍子が揃ったCB1000ホーネット/SPを丸山さんはどう評価したのか？ 答えはMOTOR STATION TVの↓↓動画↓↓へ！
| 通称名 | CB1000 HORNET | CB1000 HORNET SP |
| 車名・型式 | ホンダ・8BL-SC86 | ← |
| 全長×全幅×全高 | 2140×790×1085mm | ← |
| 軸距 | 1455mm | ← |
| 最低地上高 | 135mm | ← |
| シート高 | 809mm | ← |
| キャスター/トレール | 25°/98mm | ← |
| 装備重量 | 211kg | 212kg |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク 並列4気筒DOHC4バルブ | ← |
| 総排気量 | 999cc | ← |
| 内径×行程 | 76.0×55.1mm | ← |
| 圧縮比 | 11.7：1 | ← |
| 最高出力 | 152ps/11000rpm | 158ps/11000rpm |
| 最大トルク | 10.6kg-m/9000rpm | 10.9kg-m/9000rpm |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン | ← |
| 燃料タンク容量 | 17L | ← |
| WMTCモード燃費 | 17.7km/L（クラス3-2、1名乗車時） | ← |
| タイヤサイズ前 | 120/70ZR17 | ← |
| タイヤサイズ後 | 180/55ZR17 | ← |
| ブレーキ前 | φ310mmダブルディスク +4ポットキャリパー | ← |
| ブレーキ後 | φ240mmディスク +2ポットキャリパー | ← |
| 価格 | 134万2000円 | 158万4000円 |
| 車体色 | 白 | 艶消し黒 |
| 発売日 | 2025年1月23日 | ← |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
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