高速道路をメインに、たびたびニュースになる逆走。不慣れな道や夜間、あるいは途中の施設からの進入などで、一方通行の認識が困難な状況もあり、決して他人事ではない。加えて、日本の一方通行路には補助標識が併設され、対象車両や時間に複雑な制限が設けられているケースも多い。この記事では、そんな一方通行路のルールと、ライダーがとくに注意すべき点について紐解く。
●文:ヤングマシン編集部
意外と複雑な一方通行の表示
一方通行規制のおもな目的は、車両の相互通行による複雑で危険な交通状況を単純化し、交通の安全と円滑を図ることにある。とくに、道幅が狭く、歩行者や自転車の通行が多い住宅地や繁華街の裏道、あるいは交通量が多い道路や高速道路の出入口などで多く見られる。規制がある場所は、事故のリスクが高いことを意味しているというわけだ。
さらに一方通行のルールを複雑にしているのが、適用対象車両や日時に関する補足情報を示す補助標識の存在だ。さまざまあるが、とくにライダーが注意すべきは、「二輪を除く」「自動車 (二輪を除く)」「二輪のものを除く」といった、似たような表現のもの。これらの解釈はとても紛らわしいが、法令に従って解釈すると下記のようになる。
自動車 (二輪を除く)
この表示がある場合、本標識の対象から除外されるのは、バイク・原付・自転車である。「自動車」という限定が付く時点で、原付(一般原動機付自転車)と自転車は対象外となるからだ。
二輪を除く
法令上の「二輪」の定義は「二輪の自動車及び一般原動機付自転車」であるため、本標識の対象から除外されるのはバイク・原付であり、自転車は除外されない。
二輪のものを除く
これは「車輪が2つの」という意味で解釈され、本標識の対象から除外されるのは車輪が2つのバイク・原付・自転車である。車輪が3つ以上のバイク・原付・自転車は除外対象とはならない。
こうした補助標識の使い分けは、地域ごとの交通状況や法的な運用基準によるものだ。例えば、都道府県によっては自転車や軽車両の通行を許可する場合、地域の道路特性や交通量を考慮した柔軟な対応が求められる。
また、道路の設計や使用頻度、そして地域の公共交通の状況も影響を与えるため、これらの標識がどのように使われるかは、その地域独自の事情を考慮しなければならない。つまり、各都道府県での使い分けは、最適な交通運営を目指した調整結果なのだ。
このようにバイクが逆走できる一方通行路も存在はするものの、逆走用の「止まれ」や「最高速度」などの標識が整備されていない場合も多く、危険を感じることもあるだろう。細心の注意を払って通行したいところだ。
逆走したときの対処法はきちんとある
さらに車両の種類だけでなく、時間や曜日を区切って一方通行の規制が変わる「逆転式一方通行」も存在する。少々分かりにくいため、規制時間の境目では意図せず逆走してしまったり、対向車と鉢合わせたりする危険性がある。
可変標識の設置が進められている地域もあるが、コストとの兼ね合いもあり、全国的に普及しているわけではないので注意が必要だ。
では、一方通行をバイクで逆走してしまった場合はどうすればよいだろうか。一方通行の逆走は「通行禁止違反」にあたり、二輪車の場合は反則金6000円、違反点数2点が科される。 もし逆走に気づいたら、即座に下記のような安全な対応をとることが重要だ。
- すぐに左側に寄せて停車し、ハザードランプを点滅させて周囲に注意を促す。
- エンジンを切り、バイクから降りる。
- 安全な場所までバイクを押して歩く。
バイクのエンジンを切って押して歩けば、道路交通法第二条第3項の二の規定により「歩行者」として扱われるため、そのまま通行が可能になるのだ。進入したばかりであれば、Uターンして引き返す方が楽な場合もあるので、状況に応じて柔軟に判断しよう。
ただし、これらはあくまで一般道路の話。高速道路での逆走は重大事故につながるため、絶対に避けるべきだ。気づいた場合は、路肩などの安全な場所に停車し、車両から離れてすぐに110番で警察に連絡しなければならない。
万が一のときも慌てず騒がずが大切。正しい対処法を知っておけば、いざというときも安心なバイクライフが送れるぞ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(交通／社会問題)
歩行者が消える？超危険な「蒸発現象」による事故を防ぐ方法 2024年10月、岡山県内の道路である現象が原因となる交通事故が起きました。横断歩道を渡っていた高齢の女性をクルマがはねた、という事故です。ク[…]
対策意識の希薄化に警鐘を鳴らしたい 24年前、当時、編集長をしていたBiG MACHINE誌で「盗難対策」の大特集をしました。 この特集号をきっかけに盗難対策が大きな課題に そして、この大盗難特集号は[…]
[1] 7年目の高校生講習も秩父地域からスタート 埼玉県内を6地域に分けて全8回で開催される「令和7年度 高校生の自動二輪車等の安全運転講習」が2025年も始まった。 第1回目の講習会は、6月15日に[…]
レーダーでの速度取締の現場 赤切符と青切符の違いとは？ 冬から春にかけては卒業や就職をひかえて新たに運転免許を取得する人が増えてくる時期です。自動車学校・教習所で習ったとおりの運転を心がけているつもり[…]
講習内容を検討する“指導検討委員会” が開催 2025年1月29日、埼玉県知事公館において「令和6年度 高校生の自動二輪車等の交通安全講習に係る指導検討委員会」(以降、指導検討委員会)が開催された。本[…]
最新の関連記事(ニュース＆トピックス)
二見エリアはツーリングライダーを惹きつける場所の宝庫 二見の地に足を踏み入れれば、まず目に飛び込むのは、夫婦岩を模したユニークなJR二見浦駅舎だ。そこから二見興玉神社へと続く「夫婦岩表参道」、通称「旅[…]
夏の定番「カルピス」を蛇口から注いで飲んで、あま〜い思い出づくり 2007年にポンジュースを製造販売するえひめ飲料が「日本有数のみかん産地である愛媛県では蛇口からポンジュースが出る」という都市伝説を実[…]
主な舞台となった甲府市で「mono」の世界観をリアルに体感 『ゆるキャン△』でキャンプブームを盛り上げた、あfろ先生原作のTVアニメ『mono』。 写真部と映画研究部が合体した「シネフォト部」に所属す[…]
昭和レトロの世界が広がる神奈川県『中古タイヤ市場 相模原店』 昭和の夏休みって、どんなでしたっけ? 朝はラジオ体操に行って、午前10時頃からは仮面ライダーやウルトラマンの再放送。昼は学校や地域のプール[…]
スペシャルラテを飲みながら新型 ハンター350を堪能 東京・浅草の雷門の近くにあるカフェ「ORTIGA(オルティガ)」。ライダーが集うライダーズカフェとしても有名だ。 そのORTIGAで、8月17日([…]
人気記事ランキング(全体)
気負うことなくスポーツできる! 国内モデルの125ccスポーツは、新車だと安くても40万円前後。物価高が続く昨今、とくに若者にはなかなか手が出しにくい。そんな中、23万8千円という価格で登場したのが「[…]
最先端技術「ペルチェ素子」がもたらす直接冷却 残暑といえどもまだまだ熱中症のリスクはある。夏の本当の敵は、肌表面の暑さより「深部体温」の上昇だ。そこで注目したいのが、体の“内側から”直接血液を冷やすと[…]
125ccクラスは16歳から取得可能な“小型限定普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり[…]
扇風機＋冷却ブレートの二重冷却 KLIFEのペルチェベストは、空調ファンと半導体ペルチェ素子を組み合わせた業界初の設計。背中の冷却ブレートが体感温度を瞬時に下げ、同時にファンが服内の空気を循環させるこ[…]
大別すると仕様は4種類 CB400フォアには、①’74～’76年に全世界で販売された408cc、②’76年に日本市場に投入された398cc、③398ccのセミアップハンドル仕様、④ライン入りタンクが標[…]
最新の投稿記事(全体)
ファン＋ペルチェでダブル冷却 山善のペルチェ ベストは、外径約100mmの大型ファン(厚み約38mm)で風を取り込み、さらに内蔵のペルチェデバイスで空気やウェア表面を冷やす仕組みを採用。保冷剤用メッシ[…]
コンパクトながら高出力のペルチェ冷暖ベスト おたふく手袋の「冷暖ペルチェベスト JW-699」は、USB PD対応の2万mAhバッテリーを標準付属。psEマーク取得のバッテリーで、最大連続使用は冷却の[…]
高い接触冷感と吸汗速乾で夏を快適に 「JW-625」は、高い接触冷感と吸汗速乾機能を持つ素材「クロスクール」を採用。肌に触れた瞬間のひんやり感と、汗を素早く吸い上げ外へ逃がす効果で、蒸れにくく快適に過[…]
デウスが街を狩る狼に託した「ストリート」の真髄 デウスのカスタム哲学のひとつに、オーナーの想いを形にする“共有製作型”カスタムがある。その好例が、イタリアの名門MVアグスタのリヴァーレ800をベースに[…]
ヤングマシン電子版2025年10月号[Vol.635] 【特集】◆やっぱ好きだぜCB!!・市販間近！ CB1000F コンセプト最新情報 & カウル付きSEお披露目・丸山浩の世界初試乗インプレ[…]
- 1
- 2
