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[画像 No.9/11]「唯一のタンデムツイン(前後2気筒)」栄光のチャンピオンレプリカも:1984カワサキKR250/S【あの素晴らしい名車をもう一度】

|「唯一のタンデムツイン(前後2気筒)」栄光のチャンピオンレプリカも:1984カワサキKR250/S【あの素晴らしい名車をもう一度】
【1988 KAWASAKI KR-1】フルカウルに排気デバイスKIps付きのパラツインを搭載。F3レース参戦を前提に開発。
1980年代に巻き起こったバイクブーム、およびその源流となった2ストレーサーレプリカブーム。ここでは、タンデムツイン(前後2気筒)という独創的なエンジンレイアウトを採用するも、短命に終わってしまった幻のレプリカ、カワサキKR250について振り返ろう。※本記事はヤングマシン特別号 青春単車大図鑑からの転載です。 目次 1 「ガンマ」が火をつけたレプリカ戦線にカワサキも参入2 1985年には排気デバイ […]