タイでホンダのクラシック系125を専売するカブハウス（CUB HOUSE）は、スーパーカブC125（現地名:C125）に白ボディと赤シートをあしらった、新たなカスタムエディションを公開した。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
オーディナリーホワイトとアーティザンレッドの組み合わせ
3月10日にカブハウスのSNSでスーパーカブC125の新色が公開され、詳細は記されていなかったが、1958年以来の“Sシェイプ”デザインに新たなカラーデュオを提案。その後、相変わらず詳細は不明なものの画像素材が追加され、そこには「Style OLD MONEY」や「CUSTOM SPECIAL EDITION」といった文字列もあった。
ボディカラーは“オーディナリーホワイト（Ordinary White）”で、シートには“アーティザンレッド（Artisan Red）”を配し、クラシックとエレガンスのブレンドとして『クラフトピース（The Craftpiese）』を謳う。
これまでにタイで発表されたカラーは、時間差がある場合（長かったものではコロナ禍の影響も大きかった時期に発表されたマットアクシスグレーメタリックで2年弱）こそあれど、多くは日本にも導入されてきている。
この新色については特別仕様なのかレギュラーカラーなのか判然としないところだが、色味以外に特別なディテールはないようなので、レギュラーラインナップされる可能性が高そうだ。現段階ではタイで16店舗を展開するカブハウスでのみ販売されるが、日本仕様の次期カラー候補としても注目していきたい。
HONDA C125［2025 Thai model］
HONDA C125［2025 Thai model］Ordinary White/Artisan Red
HONDA C125［2025 Thai model］Ordinary White/Artisan Red
HONDA C125［2025 Thai model］Ordinary White/Artisan Red
HONDA C125［2025 Thai model］Ordinary White/Artisan Red
HONDA C125［2025 Thai model］Ordinary White/Artisan Red
【動画】New C125 “The Craftpiece” Custom Edition
How to Share With Just FriendsHow to share with just friends.
Posted by Facebook on Friday, December 5, 2014
参考: 2024年モデルのタイ仕様C125
2024年1月にタイで発表された車体色が以下。この“プレステージクラッシーブルー”は日本未導入だが、エッセンスグレーは日本仕様のパールカデットグレーと同色と思われる（シート色は異なる）。ダブルシート/荷台といった仕様違いも見どころだ。
HONDA C125［2024 Thai model］Prestige Classy Blue
HONDA C125［2024 Thai model］
HONDA C125［2024 Thai model］
HONDA C125［2024 Thai model］
How to Share With Just FriendsHow to share with just friends.
Posted by Facebook on Friday, December 5, 2014
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(新型ビジネス／レジャー／ファンバイク)
67年前に独自の車体構成で誕生したスーパーカブ 今から67年前の1958年に誕生したスーパーカブC100は、ホンダ創業者の本田宗一郎氏と専務の藤澤武夫氏が先頭に立って、欧州への視察などを通じて新機軸の[…]
メカもライテクもこの1台に教わった 原付というジャンルが、若者にとって比較的手軽にモータースポーツを楽しむ道具として浸透していく中、別の意味で趣味性の高いアイテムとして発展したのがレジャーバイクと呼ば[…]
スーパーカブ110はオレンジを廃止、クロスカブ110には新色×2を追加 ホンダは、「スーパーカブ110」「スーパーカブ110 プロ」「クロスカブ110」「クロスカブ110・くまモン バージョン」を価格[…]
国内導入予定はないけれど……のZ125プロ カワサキは北米で2026年モデルを続けざまに発表している。ここで紹介するZ125プロは、前年から全カラーに採用したゴールドの倒立フロントフォークに加えて20[…]
左右で違うイラストが楽しめる！ ホンダは、サンリオの人気キャラクター「クロミ」ちゃんのかわいらしいデザインを施したモンキー125用の純正アクセサリー「“Honda × Kuromi” モンキー125用[…]
最新の関連記事(ホンダ [HONDA] | 新型原付二種 [51〜125cc])
スーパーカブ110はオレンジを廃止、クロスカブ110には新色×2を追加 ホンダは、「スーパーカブ110」「スーパーカブ110 プロ」「クロスカブ110」「クロスカブ110・くまモン バージョン」を価格[…]
地面を感じる直進安定性で日常の移動を安心快適に 決勝レース1で自己最高となる2位を獲得した第3戦を終え、全日本ロードレース選手権は8月下旬まで約2ヵ月間の夏休み。その間もいろいろと忙しいのですが、やっ[…]
通勤エクスプレスには低価格も重要項目！ 日常ユースに最適で、通勤/通学やちょっとした買い物、なんならツーリングも使えるのが原付二種（51～125cc）スクーター。AT小型限定普通二輪免許で運転できる気[…]
125ccのMTバイクは16歳から取得可能な“小型限定普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）[…]
Honda CUV e:(2025) Hondaが「2050年カーボンニュートラル社会の実現」に向けた取り組みの一環として進めている、2輪車の電動化。その歴史は1994年の「CUV-ES」から始まり、[…]
人気記事ランキング(全体)
足着きがいい！ クルーザーは上半身が直立したライディングポジションのものが主流で、シート高は700mmを切るケースも。アドベンチャーモデルでは片足ツンツンでも、クルーザーなら両足がカカトまでベタ付きと[…]
[A] 前後左右のピッチングの動きを最小限に抑えられるからです たしかに最新のスーパースポーツは、エンジン下から斜め横へサイレンサーが顔を出すスタイルが主流になっていますよネ。 20年ほど前はシートカ[…]
主流のワンウェイタイプ作業失敗時の課題 結束バンドには、繰り返し使える「リピートタイ」も存在するが、市場では一度締め込むと外すことができない「ワンウェイ(使い捨て)」タイプが主流だ。ワンウェイタイプは[…]
通勤からツーリング、サーキット走行まで使えるカウル付き軽二輪スポーツ 日本の道に最適といえるサイズ感や、通勤/通学からツーリングまで使える万能さが軽二輪（126～250cc）の長所。スクーターやレジャ[…]
400で初のV4でもホンダ・ファンは躊躇なく殺到！ 1982年12月にリリースされたVF400Fは、このクラスでは12,500rpmの未経験な超高回転域と0-400mを13.1secという俊足ぶりもさ[…]
最新の投稿記事(全体)
読者プレゼントのご応募はヤングマシン電子版1月号より 今、話題のアニメ＆漫画『終末ツーリング』。 ライダーのツボを突く描写が盛りだくさんで、舞台は荒廃した終末世界ながら、国内ツーリングガイドとしても楽[…]
防寒と天候対策を両立させた構造 本製品はヤギ革を使用したロングタイプのウインターグローブであり、裏地にはボア素材を採用している。肌に触れる部分が柔らかく、指先が冷えやすい冬季の走行において保温を補助す[…]
通勤エクスプレスには低価格も重要項目！ 日常ユースに最適で、通勤/通学やちょっとした買い物、さらにはツーリングも使えるのが原付二種（51～125cc）スクーター。AT小型限定普通二輪免許で運転できる気[…]
発熱により脚全体の冷えを抑えやすい構造 「EK-113」は、車両の12V電源を利用する電熱インナーで、太ももや腰まわりなど冷えやすい部分を効率よく温める設計だ。冬の走行中は下半身の冷えが疲労に直結しや[…]
「マスダンパー」って知ってる? バイクに乗っていると、エンジンや路面から細かい振動がハンドルやステップに伝わってきます。その振動を“重り”の力で抑え込むパーツが、いわゆるマスダンパー(mass dam[…]
- 1
- 2
